犧牲一個(gè)人救五個(gè)人的辯論 至今無人爭(zhēng)辯成功的電車難題

犧牲一個(gè)人救五個(gè)人的辯論其實(shí)就是我們經(jīng)常提到的經(jīng)典難題-電車難題，至今都沒有人能夠辯論出到底哪一方是正確的，這道充滿了道德困境的難題可以說是困擾了不少的人，不過據(jù)說至少有90%的人都是選擇犧牲一個(gè)人，那么下面就跟著我們來看看，你到底會(huì)選擇哪一邊呢?

犧牲一個(gè)人救五個(gè)人的辯論

這算是一個(gè)經(jīng)典的岔道困境，在1967年哲學(xué)家菲利帕福特首次提出了這個(gè)問題，也許平時(shí)你沒有注意到，但實(shí)際上現(xiàn)實(shí)中可能存在類似的道德困境。這個(gè)問題就是假設(shè)你眼前有一輛剎車失靈的電車或者火車，而軌道分為兩個(gè)岔路，一個(gè)岔道上綁有一個(gè)人，另一個(gè)岔道上綁有五個(gè)人，這時(shí)只有你能調(diào)節(jié)軌道的變動(dòng)，那么你選擇讓火車開向哪個(gè)方向呢?

其實(shí)不管是死一個(gè)人還是死五個(gè)人，對(duì)于大部分人來說都是不愿意見到的，但是在迫不得已的情況下，人類總是會(huì)選擇危害性更小，良心譴責(zé)感更低的一方，所以據(jù)調(diào)查顯示，這個(gè)故事中至少有90%的參與者都選擇救五個(gè)人而犧牲一個(gè)人，但也有另一些人認(rèn)為一個(gè)人也是生命，你憑什么就認(rèn)為這個(gè)人的命就比另外五個(gè)的價(jià)值更低了。

要知道人這個(gè)生命體是非常復(fù)雜的，它不像其他的物品一樣能夠用簡(jiǎn)單的價(jià)值來衡量，首先你怎么能夠保證這一個(gè)人就不是未來的愛迪生、喬布斯，甚至是總統(tǒng)等呢?而那五個(gè)人如果是盜竊者或者小偷又會(huì)是怎樣的選擇呢?所以在這個(gè)岔道困境中幾乎怎樣的說法都能夠被承認(rèn)，因此電車難題也被列為世界十大著名悖論之一。

因?yàn)樯�命它不像是物品一樣，人和�?dòng)物都帶有一定的復(fù)雜屬性，人可以有著各種各樣的身份，而動(dòng)物則可能是你的寵物，或者一條可憐的流浪貓，這些因素都可能會(huì)干預(yù)到你的選擇，而這種干預(yù)都是道德和情感上的，但如果是物品則可以簡(jiǎn)單的利用價(jià)值來衡量，因?yàn)槲逶�錢就是比一元錢多，如果一定要掉錢，那么肯定大部分人都會(huì)選擇掉損失更小的一元錢。