太空之路并非一帆風(fēng)順。雖然有幾個國家能夠獨立進(jìn)入太空并進(jìn)行太空活動，但要實現(xiàn)真正的太空文明并非易事。我國一直以來在太空技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展備受矚目，尤其是最近幾年，隨著天宮空間站、嫦娥探月工程以及火星探測任務(wù)的成功，我國的航天實力已經(jīng)位居世界第二。
在嫦娥探月工程的下一步計劃中，我國計劃在2030年之前實現(xiàn)載人登月，并在月球上建設(shè)永久性的科研基地，以便實現(xiàn)地球與月球之間的常態(tài)化運輸航班。雖然有人可能會認(rèn)為埃隆·馬斯克的火星移民計劃更為高大上，但實際上，對于人類文明而言，距離地球僅有38萬公里的月球比起距離地球5500萬公里的火星更具價值。這是因為我國的嫦娥五號探測器在月球上發(fā)現(xiàn)了一些令人興奮的新發(fā)現(xiàn)。
作為首個從月球背面攜帶樣品返回的探測器，嫦娥五號的樣本中發(fā)現(xiàn)了大量可用于可控核聚變的氦-3資源，甚至還發(fā)現(xiàn)了固態(tài)水的存在。此外，月球地下還儲存著數(shù)百億噸的稀有金屬物質(zhì)。所有這些發(fā)現(xiàn)表明，月球絕非看上去那么荒涼。
相較之下，距離地球5500萬公里的火星雖然也擁有水資源和金屬資源，但是距離太過遙遠(yuǎn)。從地球到火星的飛行需要半年的時間，這意味著大規(guī)模人類移民前往火星居住是不切實際的。此外，一旦在火星出現(xiàn)問題，地球上的救援行動也將不太可能成功。
與之形成鮮明對比的是，前往月球的飛行僅需四五天，未來這個時間還將進(jìn)一步縮短。隨著常態(tài)化的月球航班建立，前往月球?qū)兊孟瘳F(xiàn)在地球上的洲際旅行一樣簡單。各種太空設(shè)施和服務(wù)也將在38萬公里的航程上得以分布，這意味著即使出現(xiàn)意外情況，也能夠迅速展開救援行動。
最重要的是，月球上的資源對人類文明非常有價值。所需的各種軟硬件設(shè)備都可以從地球運送過去，而且月球和地球之間的通信延遲只有一秒多。相比之下，地球和火星之間的通信延遲長達(dá)幾十分鐘，這意味著在溝通效率上，月球更為合適。
科學(xué)家設(shè)想，在未來，人類將首先在月球上建立基礎(chǔ)的模塊化工業(yè)，并依靠月球本身的資源進(jìn)行擴張。如果可控核聚變技術(shù)得以成熟，月球上數(shù)百萬噸的氦-3資源將足以支持人類文明數(shù)萬年的能源需求，從根本上解決了能源問題。
我國作為離月球最近的兩個國家之一，其月球計劃未來將穩(wěn)步推進(jìn)。我們將會看到第一個月球小鎮(zhèn)，甚至可能會有月球城市的出現(xiàn)。所有這些將為人類文明帶來無限的可能性。當(dāng)月球相關(guān)設(shè)施成熟后，我們還可以以月球為跳板，前往火星甚至更遙遠(yuǎn)的太陽系星球。這個未來令人興奮，也讓我們期待不已。
