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中國(guó)最牛祖墳, 后代出了16位皇帝, 至今無(wú)人敢盜, 高鐵也要繞道走

我國(guó)歷朝歷代都篤信風(fēng)水堪輿,尤其體現(xiàn)在墓葬選址上。

古人認(rèn)為,將先人埋葬在一處風(fēng)水寶地,能夠保佑子孫后代榮華富貴,家族興旺顯達(dá)。而在其中規(guī)格最高、聲名最顯的就是所謂龍脈,埋葬于此處,子孫便有機(jī)會(huì)開(kāi)朝立代,登上皇位。

歷代帝王在陵寢問(wèn)題上,講究選擇“龍穴砂水無(wú)美不收,形勢(shì)理氣諸吉咸備”的“吉壤”,同時(shí)歷朝立欽天監(jiān)、下設(shè)漏刻科,專為皇家貴胄挑時(shí)擇地,收斂風(fēng)水。

在這樣的精挑細(xì)選之下,中國(guó)的名山大川中,往往勛貴墳塋隨處可見(jiàn),但凡事都有例外,被稱為中國(guó)最牛祖墳的明皇陵,卻是朱元璋年少潦倒時(shí)期的無(wú)奈之選,只能說(shuō)歷史的巧合確有其魅力。

命運(yùn)的荒冢

元末天歷元年,明太祖朱元璋出生在一個(gè)貧苦的農(nóng)民家庭。由于生活拮據(jù),他們不得不頻繁搬家,史書記載“先世家沛,徙句容,再徙泗州”。在這種情況下,朱元璋的家庭在溫飽線苦苦掙扎。

至正四年,旱災(zāi)之后又是蝗災(zāi),饑荒之后又是瘟疫,天災(zāi)人禍下,命運(yùn)摧毀了這個(gè)家庭,在不到半個(gè)月的時(shí)間里,朱元璋的雙親大哥相繼離世,只剩下他與二哥相依為命。

朱元璋回憶當(dāng)時(shí)的情況:“殯無(wú)棺槨,被體惡裳,浮掩三尺,奠何肴漿”,窮困潦倒之下,他不得不將親人草草掩埋,草席裹尸,水漿祭祀,連墳地都是好心的鄰居贈(zèng)與的。

而當(dāng)時(shí)誰(shuí)也沒(méi)有想到,這塊鳳陽(yáng)鄉(xiāng)下不起眼的寒酸野冢,會(huì)在日后成為明朝16位帝王的祖脈所在。

龍興之地

在朱元璋經(jīng)過(guò)人所熟知的草根奮斗歷程之后,他終于有所建樹(shù),有了自己的一方勢(shì)力,號(hào)稱吳王。在稱王后,他立刻將修繕祖墳提上了日程。

按照原計(jì)劃,他打算將父母的墳冢遷至別處。但當(dāng)著手實(shí)施時(shí),世稱卦能通神的青田先生——劉伯溫在查勘一番過(guò)后卻極力勸止他改葬。

原來(lái)機(jī)緣巧合之下,朱元璋的祖墳本身就處在一塊極其隱秘的龍脈之上,墳北有玉帶河,又有古井排列左右,形成了龍身龍眼,匯聚龍氣。據(jù)稱朱元璋能白手起家建功立業(yè),也與之不無(wú)關(guān)系。

于是朱元璋便只得作罷,但也在原址大興土木,加以修繕,建起了如今我們所知的明皇陵。明皇陵規(guī)模磅礴,氣勢(shì)恢宏,在朱元璋治下落成之后,又歷經(jīng)了明朝數(shù)代帝王修繕擴(kuò)建。

其共有土城、磚城、皇城三層城垣,最外圍周長(zhǎng)近14公里,占地面積巨大。同時(shí)內(nèi)部陳設(shè)也極盡精細(xì),其中的石刻尤其珍貴。這些石刻陳設(shè)在墓葬主道兩邊,包含了官員與神獸等題材,莊嚴(yán)肅穆,盡顯皇家氣派。

它們刻工精細(xì),用料考究,數(shù)量世所僅見(jiàn),具有豐厚的藝術(shù)價(jià)值與歷史意義。同時(shí)其中的石碑撰文,功過(guò)不諱,成為后世研究朱元璋時(shí)期的重要史料。

盜賊禁土

明朝時(shí)期,明皇陵地位極盡崇高,但等到明朝滅亡之后,情況便截然不同了。清朝統(tǒng)治者入關(guān)時(shí)打著為明朝復(fù)仇的旗號(hào),將明皇陵保護(hù)了起來(lái),但無(wú)非是收買民心,安撫遺民鞏固統(tǒng)治之舉,實(shí)際上并沒(méi)有真正花費(fèi)心力修繕維護(hù)。

但這種保護(hù)聊勝于無(wú),在官府看守之下,明皇陵在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)免于盜墓賊的叨擾。但也有野史稱,乾隆曾盜取了明陵中的紫檀梁木,用來(lái)修繕自己的宮殿。

等到民國(guó)亂世,軍閥混戰(zhàn)之時(shí),不少君陵爵冢都慘遭盜挖破壞,甚至清東陵也不例外。但在這種情況之下,明皇陵卻奇跡般地獨(dú)善其身,免于破壞。

究其原因,一方面是時(shí)代久遠(yuǎn),地表建筑損毀嚴(yán)重,難以找到真正的地宮入口,另一方面,在民國(guó)“驅(qū)除韃虜,恢復(fù)中華”的號(hào)召之下,作為漢族正統(tǒng)的明代政權(quán)自然被捧上神壇。而其皇帝陵寢一旦有人盜挖,勢(shì)必會(huì)成為眾矢之的,因此也沒(méi)有人敢冒此天下之大不韙。

從陵墓本身來(lái)說(shuō),明皇陵的設(shè)計(jì)世所獨(dú)有,依山石碎沙而建,具有天然的保護(hù)屏障,同時(shí)在民國(guó)時(shí)期的首府南京附近,目標(biāo)太大,任何人在盜挖之前都得忌憚三分。

其上種種因素天時(shí)地利,最終造成了明皇陵盜賊禁地的神話,至于與其本身的風(fēng)水堪輿關(guān)系幾何,既難以考證,便交予后人談笑評(píng)說(shuō)吧。

工程改道

明皇陵盡管沒(méi)有盜墓賊造訪,但是在抗日時(shí)期,卻也不可避免地遭到了日本侵略者的洗劫破壞。地表建筑被破壞打砸,主道旁的石像生也多有損毀。

直到建國(guó)后的1980年,政府部門開(kāi)始著手修繕明皇陵,力圖最大程度地恢復(fù)原貌。

如今,明皇陵大致已經(jīng)修繕完成,同時(shí)被設(shè)為4A級(jí)景區(qū),成為了安徽當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)支柱。在這背后離不開(kāi)政府部門的大力支持,從為了保護(hù)皇陵,不惜將高鐵改道一事便不難看出。

彼時(shí)是2010年,由于明皇陵特殊的地理位置,它正好處于鳳陽(yáng)市的交通要道上。按照初期規(guī)劃,一條高鐵將從皇陵中央穿過(guò),將明皇陵一分為二。歷史上來(lái)說(shuō),這類事情并不鮮見(jiàn),建國(guó)以來(lái),因城市規(guī)劃而被迫讓道,或損毀、或搬遷的古建筑或古墓比比皆是。

但最后安徽省政府經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)研與多番考量,還是決定斥巨資改道高鐵。

原因有二:首先自然是明皇陵自身獨(dú)一無(wú)二的歷史價(jià)值。其規(guī)模宏大,內(nèi)容瑰麗,更是難能可貴地在歷史中保持了完璧之身,如果因高鐵建設(shè)而冒著破壞墓葬的風(fēng)險(xiǎn),無(wú)疑會(huì)成為歷史的罪人。

其次,明皇陵在歷史長(zhǎng)河之中,早已不僅僅是一座帝王墳冢這么簡(jiǎn)單。它是日本侵略者的丑惡行徑的見(jiàn)證者,也是新中國(guó)修繕古跡保護(hù)文物決心的體現(xiàn),其身上承載的意義眾多,具有厚重的歷史內(nèi)涵。

綜合這些考量,安徽省政府花費(fèi)兩億多元讓高鐵建設(shè)繞道皇陵,盡管不是一筆小數(shù)目,但歷史意義與文化底蘊(yùn)不是金錢可以量化的。古代人民的智慧結(jié)晶是歷史給我們留下的獨(dú)一無(wú)二的遺產(chǎn),值得所有人珍惜與保護(hù)。

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