小龍蝦也能來(lái)鋪路 這是什么技術(shù)（龍蝦鋪路）

小龍蝦的殼加入瀝青中可以增加穩(wěn)定性。小龍蝦在國(guó)外泛濫成災(zāi)，可在我國(guó)卻變成一道美食，如今更是被用在了修上。其實(shí)，這項(xiàng)黑科技并不是說(shuō)直接將一只小龍蝦鋪設(shè)在面，而是將他們的殼變成了修材料。長(zhǎng)沙理工學(xué)院的一個(gè)科研團(tuán)隊(duì)一次在外出吃小龍蝦的時(shí)候，他們無(wú)意說(shuō)起小龍蝦的殼有多硬，就算是放在200度的油鍋里反復(fù)翻炒，蝦殼依然很堅(jiān)硬，結(jié)構(gòu)性能十分穩(wěn)定。

加入龍蝦殼

就有人提出用小龍蝦的殼來(lái)增加穩(wěn)定性，為了驗(yàn)證這一想法，他們很快就進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，將收集到的小龍蝦可經(jīng)過(guò)處理之后研磨成粉，最后加入到了瀝青當(dāng)中，變?yōu)榱艘环N龍蝦殼粉百姓瀝青。那這種瀝青效果到底經(jīng)過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，這種經(jīng)過(guò)改良的瀝青具有極高的剛度、高溫穩(wěn)定性以及抗蠕變性，比起普通瀝青來(lái)說(shuō)，高溫性能提高了90，能夠有效解決瀝青道的高溫車轍問(wèn)題。

公路修建

小龍蝦殼本來(lái)屬于一種無(wú)用的生活垃圾，但經(jīng)過(guò)這項(xiàng)技術(shù)改良后，不僅變廢為寶，實(shí)現(xiàn)了垃圾回收，還解決了瀝青道路的一些問(wèn)題。其實(shí)在此前，我國(guó)也使用過(guò)其他材料來(lái)修建公，就比如西咸北環(huán)線高速公全長(zhǎng)122公里，都被用建筑垃圾來(lái)修建完成了，在節(jié)約資源的基礎(chǔ)上更是保護(hù)了環(huán)境。不過(guò)目前想要看到大量小龍蝦殼修建而成的公路還是不太現(xiàn)實(shí)的。

進(jìn)一步研究

從生物分解方面來(lái)分析，小龍蝦殼是一種可降解的有機(jī)物，盡管它是被磨成粉加進(jìn)了瀝青當(dāng)中，但也不能完全保證空氣。土壤中的微生物不會(huì)與其發(fā)生分解反應(yīng)，而這很有可能造成瀝青結(jié)構(gòu)出現(xiàn)改變，從而影響瀝青道路的使用壽命。所以這還需要科學(xué)家的進(jìn)一步研究。