萬(wàn)噸水泥灌入大海被印度嘲笑 幾年后被打臉（跨海大橋）

我國(guó)往海底灌入266萬(wàn)噸水泥是為了搭建橋墩。自建國(guó)以來(lái)，為了改善民生，保證社會(huì)戰(zhàn)略性發(fā)展，我國(guó)曾修建了大量基礎(chǔ)工程，在此期間更是積累了很多經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)我國(guó)特殊的地勢(shì)特點(diǎn)，工程師們不得不想出一些新奇的點(diǎn)子，一般人很難去理解。之前一段時(shí)間我國(guó)將萬(wàn)噸水泥倒入大海，印度嘲笑我們太傻，誰(shuí)曾想在建成之后被狠狠打臉。這到底是怎么一回事？

跨海大橋

據(jù)了解，這座跨海大橋位于靈潭島上，而靈潭島是我國(guó)與臺(tái)灣海峽距離最近的一座島嶼，修建這座大橋是為了更好的促進(jìn)大陸與臺(tái)灣省的聯(lián)系，有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性意義，然而修建的過(guò)程卻并不是一件容易的事情。此地附近的海域環(huán)境非常的惡劣，一年365天，幾乎300天都是十級(jí)以上的大風(fēng)天氣，而且沿海的海浪非常的兇猛，最高可以達(dá)到十米的高度。在此地動(dòng)工，不僅要克服技術(shù)上的缺陷，而且還得保證施工人員的安全。

受到嘲諷

為此，在我國(guó)剛決定動(dòng)工的時(shí)候，受到了很多西方國(guó)家的冷嘲熱諷，認(rèn)為我們不可能完成這一項(xiàng)目。作為借鑒狂魔的中國(guó)又怎會(huì)被困難被嚇倒？之前很長(zhǎng)一段時(shí)間中，人們都是先將橋墩提前做好，然后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，但這種方式對(duì)于公鐵大橋來(lái)說(shuō)并不實(shí)用，耗費(fèi)時(shí)間也特別的長(zhǎng)。

大橋通車(chē)

為此，我國(guó)便想著嘗試直接在現(xiàn)場(chǎng)建造橋墩，所以才將266萬(wàn)噸的水泥倒入海底。然后借助橋墩的形狀結(jié)構(gòu)，在橋梁的兩側(cè)搭建出一個(gè)堅(jiān)固的防御體系，如此，整座橋擁有了更加牢固的抗浪能力。印度人看到這一舉動(dòng)不明所以，嘲笑我們太傻。但在2020年全長(zhǎng)16.323公里的平潭海峽大橋成功通車(chē)后，他們卻傻了眼。