關(guān)于泰坦尼克號(hào)的許多世人并不知道的細(xì)節(jié)，似乎揭示了泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)完全是一場(chǎng)陰謀。泰坦尼克號(hào)耗資巨大，并且無(wú)論是安保裝置還是航行系統(tǒng)都代表了當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的水平。然而就是這樣一艘能夠代表造船業(yè)最高水平的游輪，卻在第一次正式航行時(shí)覆滅了。許多人在對(duì)當(dāng)時(shí)沉船的細(xì)節(jié)進(jìn)行了解之后，認(rèn)為泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)其實(shí)是一場(chǎng)人為的陰謀。
作為有著長(zhǎng)時(shí)間航行任務(wù)的大型郵輪，在泰坦尼克號(hào)上沒(méi)有配備專門(mén)的長(zhǎng)焦望遠(yuǎn)鏡。有在當(dāng)時(shí)的事故中生還的人員表示，在輪船撞擊到冰山之后，有許多人曾經(jīng)對(duì)船上的工作人員提出質(zhì)疑，稱為什么在夜晚值班的船員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的冰山。有一些船員給出了解釋，一方是因?yàn)樘焐�，船員們無(wú)法準(zhǔn)確的判斷存在于前方的物體究竟是何物。而另一方面，則在于輪船之上并沒(méi)有配備足夠清晰的，能夠觀察到極遠(yuǎn)距離物體的望遠(yuǎn)鏡。
另外，泰坦尼克號(hào)的設(shè)計(jì)與其他輪船有著很明顯的不同。對(duì)于大型郵輪而言，船身只需要設(shè)計(jì)兩層即可，一層儲(chǔ)水而完全隔絕掉另一層，這樣的話，另外一層的空間是足夠安全的，人們可以在這層空間中存活下來(lái)。然而，泰坦尼克號(hào)卻設(shè)計(jì)了連接一層和二層的船艙。
這個(gè)船艙使得海水蔓延至一層后，船艙便會(huì)被海水淹沒(méi)，而這個(gè)船操正好成為了連接一層和二層的通道，使得海水從一層也慢慢蔓延到了二層。曾經(jīng)有一些船只因?yàn)橛羞@樣的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，付出了巨大的代價(jià)。而奇怪的是，泰坦尼克號(hào)卻仍然沿用了這一設(shè)計(jì)。
另外，泰坦尼克號(hào)撞到冰山其實(shí)并不意外。在夜幕降臨之前，就已經(jīng)有專業(yè)人士向船長(zhǎng)匯報(bào)，在水域前方有冰山。然而，在緊急提醒之下，負(fù)責(zé)操控這艘船的船長(zhǎng)卻對(duì)信息置之不理，這一點(diǎn)是十分反常的�？刂七@艘游輪的船長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)十分豐富，并且有著多年指揮長(zhǎng)時(shí)間航行路線的經(jīng)驗(yàn)。然而在得知前方有危險(xiǎn)的情況下，船長(zhǎng)仍然下令要求泰坦尼克號(hào)以極高的速度前進(jìn)。這也使得泰坦尼克號(hào)因?yàn)榫薮蟮膽T性在冰山面前無(wú)法轉(zhuǎn)彎，與其相撞。也正因?yàn)橛兄@種種謎團(tuán)，所以越來(lái)越多的人開(kāi)始探究泰坦尼克號(hào)的真實(shí)歷史。
