全世界速度最快的10款列車，第一名431公里每小時(shí)，會(huì)是中國(guó)的嗎

世界上最快的十輛火車究竟有多快呢？很多人都認(rèn)為中國(guó)高鐵技術(shù)最發(fā)達(dá)，而事實(shí)上，中國(guó)高鐵技術(shù)則是引進(jìn)當(dāng)初日本、德國(guó)以及法國(guó)等國(guó)家，但是在這些基礎(chǔ)之上，中國(guó)自主研發(fā)的系列動(dòng)車組速度也極快。

那么中國(guó)火車的速度是不是世界第一呢？世界最快的十列火車都是哪些國(guó)家的呢？下面我們就來揭曉答案吧。

第十名，德國(guó)鐵路局ice列車

該列車是德國(guó)最快的列車之一，它的最高時(shí)速可達(dá)330公里，鐵路線路直接連接到丹麥。

ice列車有著未來主義的外觀的設(shè)計(jì)，每年運(yùn)載的乘客超過20億人次，而且它的舒適程度非常好，不論去哪里都可以欣賞著絕美的沿途風(fēng)景，也因此，它成為了德國(guó)游客和乘客的首選列車

第九名，哈拉曼高速列車

該火車研發(fā)和組裝花了近十年時(shí)間運(yùn)用了當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù)，為麥加、麥蒂娜和圣地之間的旅行提供快速、便捷以及可靠安全的方式。哈拉曼高速列車的造價(jià)高達(dá)94億美元，列車每年運(yùn)輸?shù)某丝透哌_(dá)六千萬之多，而這條沙漠高鐵的總建造費(fèi)用高達(dá)600億美元，而主要施工隊(duì)都來自我們中國(guó)。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，哈拉曼高速列車的最高速度可達(dá)350公里每小時(shí)。

第八名，西班牙tenFe列車

西班牙的阿衛(wèi)線路是歐洲最長(zhǎng)的高速鐵路線路，它的全長(zhǎng)為3200公里，同時(shí)它也是世界上第二長(zhǎng)的鐵路。該車的運(yùn)行速度為350公里每小時(shí)，而且票價(jià)非常的低廉，票價(jià)從32歐元到65歐元左右，也就是說這個(gè)票價(jià)甚至比中國(guó)高鐵票價(jià)還要便宜。

第七名，意大利紅箭火車

該車可以經(jīng)過意大利的各大城市，可以從北部的都靈的薩洛諾迅速到達(dá)阿馬爾菲海岸，就算是從米蘭大教堂到羅馬的斗獸場(chǎng)也僅需要三個(gè)半小時(shí)時(shí)間。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，意大利紅箭火車的運(yùn)行速度可達(dá)360公里每小時(shí)。

第六名，意大利AGV了talllo列車

tolo是NTV公司運(yùn)營(yíng)的高速商業(yè)名稱，NTV是意大利高鐵網(wǎng)上第一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的火車。當(dāng)下，NTV與意大利鐵路公司共同承擔(dān)起火車由意大利的重任。

該列車采用了法國(guó)阿爾斯通的技術(shù)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該列車的最高時(shí)速可達(dá)574公里，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)速度為360公里每小時(shí)。它也被稱為是歐洲最快的火車之一，被譽(yù)為是法拉利高鐵

第五名，新干線列車

該列車由日歷和川崎重工業(yè)建造，歸日本鐵路公司擁有，該火車建造從始至終共耗資180億人民幣左右，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該火車的最高時(shí)速也為360公里。

第四名，西班牙T350火車

該高速列車由西班牙國(guó)家天路所設(shè)計(jì)，其主要路線是巴塞羅那至馬德里之間的往返。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該列車的最高時(shí)速為360公里。

第三名，CH380ACRH380

也叫和諧號(hào)，是由中國(guó)中車旗下青島甲方機(jī)車團(tuán)隊(duì)根據(jù)日本川崎重工平臺(tái)自主研發(fā)的電力高速動(dòng)車組。在最初問世時(shí)，它是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的動(dòng)車組，最高試驗(yàn)速度可達(dá)486.1公里每小時(shí)，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)速度只有380公里每小時(shí)。

第二名，復(fù)興號(hào)

復(fù)興號(hào)也是由中國(guó)自主研發(fā)的高速列車，它集成了大量現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)高新技術(shù)，再牽引制動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、轉(zhuǎn)向架和輪軸等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破，也是中國(guó)科技創(chuàng)新的一大重大成果。

復(fù)興號(hào)在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里的試驗(yàn)，但當(dāng)下實(shí)際運(yùn)營(yíng)的時(shí)速為350公里。

第一名，上海磁懸浮列車上海磁懸浮是世界上第一條商業(yè)化的高速磁懸浮，它的巡航速度為431公里每小時(shí)，它是世界上最快的商用電動(dòng)火車，也是世上最快的整體運(yùn)營(yíng)鐵路網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于此排名，相信大家沒有異議吧，好了，今天的分享就到這里，創(chuàng)作不易，有喜歡的可以點(diǎn)贊評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)，收藏下，謝謝，下期再見