北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的覆蓋范圍遠(yuǎn)超過了GPS系統(tǒng)。北斗使用了39顆衛(wèi)星，比GPS的24顆要多。這是因為北斗衛(wèi)星采用了三球交匯原理，通過三顆或以上的導(dǎo)航衛(wèi)星與用戶終端的距離測量，計算用戶端的三維坐標(biāo)，從而提高了運(yùn)行能力、定位精度和安全性。此外，北斗衛(wèi)星具備自主運(yùn)行的能力，即使沒有地面支持，也能獨(dú)立運(yùn)行60天。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS在設(shè)計初衷上存在差異。GPS最初是為了促進(jìn)軍事發(fā)展而設(shè)計的，后來逐漸發(fā)展出其他功能。而北斗主要針對民用和商用領(lǐng)域，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為目標(biāo)，因此在細(xì)節(jié)方面有更高的要求，需要更多的衛(wèi)星數(shù)量來提供更好的精確度和覆蓋面。
與GPS相比，北斗具有多項優(yōu)勢。北斗的定位服務(wù)精度更高，可以達(dá)到厘米級的準(zhǔn)確度，適用于交通導(dǎo)航和建筑物形變檢測等領(lǐng)域。此外，北斗系統(tǒng)融合了多項功能，如星基增強(qiáng)、國際搜救和短報文通信等。其中，短報文功能是北斗的一大特色，用戶可以通過短報文告知自己的具體位置，以便在危險情況下及時通知救援。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、安全救援和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。例如，在交通運(yùn)輸方面，超過780萬輛運(yùn)營車輛、4.7萬艘船舶和4萬多輛快遞干線車輛正在使用北斗系統(tǒng)。在農(nóng)業(yè)方面，裝有北斗自動駕駛系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)已達(dá)到10萬臺以上。北斗系統(tǒng)在汶川地震救援中也發(fā)揮了重要作用，幫助救援人員快速確定受災(zāi)地區(qū)的位置和范圍。
斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其覆蓋范圍、定位精度和功能多樣性超過了GPS系統(tǒng)。
