飛機(jī)一般在哪個(gè)層飛?飛機(jī)為什么在這個(gè)大氣層面飛行

導(dǎo)語：飛機(jī)是大家生活中常見的交通工具，同時(shí)也是相當(dāng)方便的一種。假如沒有飛機(jī)很多時(shí)候都不方便。但是有人對(duì)飛機(jī)有著一些好奇，比如飛機(jī)一般會(huì)飛多高，在哪個(gè)層飛行呢，共同探討下吧。

大氣應(yīng)該如何分層

大氣和人們的生活息息相關(guān)，人們?yōu)榱烁�好了解大氣，根�?jù)大氣的特點(diǎn)分為了不同的層面。從低到高排列分別是對(duì)流層、平流層和高層大氣。對(duì)流層和人類關(guān)系是最密切的，畢竟是離人類是最近的，一般來說空氣對(duì)流情況很是明顯經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)天氣變化。而平流層則整體相對(duì)平穩(wěn)一些，水汽等等比較少，各種鳥類也是飛不上來的。高層大氣就是最高的大氣了，這里的密度比較小，可以更好反射無線短波。

飛機(jī)一般在哪個(gè)層飛

民航機(jī)通常在對(duì)流層頂飛，不進(jìn)入平流層。飛機(jī)不能無限制提高飛行高度的原因是主要有兩個(gè)方面。一個(gè)是飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料需要空氣，如果飛的過高，空氣過于稀薄，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、失速。另一個(gè)方面，飛行員在高空飛行要戴氧氣面罩，飛機(jī)上并沒有氧氣瓶，面罩的管子其實(shí)是通過一套裝置接到飛機(jī)外面，飛的太高，就嚴(yán)重缺氧了。

而飛機(jī)是一種大型的交通工具，之所以廣受歡迎主要是因?yàn)樗�的速度很快。為什么速度快，不僅因?yàn)楣β蚀�，同時(shí)高度足夠空氣阻力比較小，這個(gè)時(shí)候飛起來比較平穩(wěn)一些。而且有句話叫做飛得高看的遠(yuǎn)，駕駛員飛的高一些也可以更容易看到下面的場(chǎng)景，這樣飛行起來也更加安全一些。

短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。民航機(jī)通常在對(duì)流層頂飛,不進(jìn)入平流層！

首先駕駛員也要觀察地面對(duì)具體情況進(jìn)行一個(gè)評(píng)估，這樣才不會(huì)慌張。另外高度太高了溫度也會(huì)逐漸降低，假如持續(xù)在超低溫度下飛行可能有一定的危險(xiǎn)性，甚至于導(dǎo)致飛機(jī)老化等等問題。

假如飛機(jī)零件出問題了并且沒有更換的話，下次飛行就是相當(dāng)危險(xiǎn)的，畢竟飛機(jī)雖然很快，但是一旦出事情幾乎在劫難逃，不過大家也不用擔(dān)心飛機(jī)失事概率很小，沒必要自己嚇自己。