網(wǎng)約車(chē)司機(jī)月入過(guò)萬(wàn)神話已破 市場(chǎng)漸趨飽和

隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的逐漸飽和，網(wǎng)約車(chē)租賃公司，平臺(tái)和駕駛員之間都在不斷的內(nèi)卷。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入上萬(wàn)的神話正在被戳破。

嗯，東莞，濟(jì)南，溫州等多個(gè)地區(qū)，在今年5月時(shí)都相繼發(fā)出了網(wǎng)約車(chē)飽和的預(yù)警。有些城市甚至將網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)暫停辦理。大量網(wǎng)約車(chē)從業(yè)人員持續(xù)的加入市場(chǎng)，網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)列日趨飽和。上海地區(qū)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的接單量明顯有所降低。不少網(wǎng)約車(chē)感慨，現(xiàn)在生意越來(lái)越不好，駕駛員網(wǎng)約車(chē)租賃公司和平臺(tái)之間內(nèi)卷非常嚴(yán)重。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)曾經(jīng)月收入上萬(wàn)的神話，被現(xiàn)實(shí)戳破了。

上海網(wǎng)約車(chē)目前的規(guī)模具體有多大，還沒(méi)有最新的官方數(shù)據(jù)。但是有業(yè)內(nèi)人士表示。上海市目前有證的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)數(shù)量超過(guò)10萬(wàn)，有證的網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛大約是7萬(wàn)輛左右。另外也有很多沒(méi)有證件的車(chē)輛也在運(yùn)營(yíng)，具體的規(guī)模不好計(jì)算。

網(wǎng)約車(chē)的門(mén)檻比較低，上海的一位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)表示，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)基本上沒(méi)有太多的限制，只要是有上海牌照的車(chē)都可以加入。但是私家車(chē)做網(wǎng)約車(chē)相比較而言?xún)?yōu)勢(shì)比較低。網(wǎng)約車(chē)派單首先會(huì)先發(fā)給有牌照的專(zhuān)車(chē)和租賃車(chē)。但是租賃車(chē)的司機(jī)每個(gè)月所要支付的租賃費(fèi)比較高，如果租賃車(chē)司機(jī)坐不下去了，也就意味著這些車(chē)輛租不出去。現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在平臺(tái)上所能接到的訂單明顯少了很多。在以前如果比較勤奮賣(mài)力一點(diǎn)的話，每天的收入大概能達(dá)到400元左右，但是現(xiàn)在每天最多也就能做兩三百。

上海本地的兩證齊全的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)可以光明正大的運(yùn)營(yíng)接單，但是與那些雙證不全的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)相比，甚至?xí)�覺(jué)得生意更難做。