這是東航客機的墜毀現場，當中散落著大量的飛機殘骸。
很難相信，鋼鐵制作的飛機都成為了碎片，還會有乘客幸存，然而歷史上就真的存在過這樣的幸運兒，她不僅從在3000米高墜落的客機上幸存了下來，而且還獨自穿梭在亞馬遜森林并成功獲救！
秘魯508航班空難
1971年的一天，秘魯508航班從秘魯首都利馬飛往伊基托斯，本次共有92名乘客和6名機組人員。
在飛行途中，突然遇到了極端惡劣的天氣狀況，包括雷暴、暴風雨和強烈的氣流。
由于導航和通訊儀器的一些故障，機組人員無法確保飛機的航向和高度，最終導致飛機失控并偏離了原定的航線。
飛行員并未向機上乘客通報飛機即將墜落的消息，在這個情況下乘客只能選擇相信機長，并耐心等待。
最終飛機在哥倫比亞和秘魯邊境的亞馬遜地區(qū)墜毀，飛機迅速起火阻礙了逃生，造成慘劇。
空難調查顯示，主要原因是由于機組對極端天氣的反應不當和導航設備的故障。
這一空難不但使全球航空業(yè)感到震驚，也是當時南美洲歷史上最為嚴重的航空事故之一，直到今天也是歷史上最為嚴重的空難之一。
此次空難造成90余名乘客和機組人員死亡，只有17歲的朱麗安存活下來。
不得不說她是一位幸運的女孩兒，當時飛機距離地面的高度足有3000米高，如果換作是一個人垂直落地，那么絕對沒有生還的可能。
之所以她能夠活下來，人們對此無法理解，只能歸咎于上帝的眷顧。
即使是在飛機失事之后仍舊存活，但她也不得不面臨著嚴峻的生存問題。
朱麗安的求生之路
在事故發(fā)生之后，當地政府就緊急進行了救援行動，并派遣團隊迅速趕往。
只可惜朱麗安和救援團隊“擦肩而過”，并開始自己的求生之路。
空難的當天，年僅17歲的朱麗安和自己的母親正在飛機上有說有笑，可誰知沒過多久，強烈的氣流就讓飛機顛簸不已。
朱麗安害怕極了，緊緊地抓住安全帶，在劇烈的搖晃當中，她昏迷了過去。
等醒來的時候，她被掛在了一棵樹上，身上受到了不同程度的擦傷，幸運的是，沒有出現骨折的情況。
身手矯健的朱麗安很快便從樹上爬了下來，望著這片茫茫的森林，她一時間不知所措。
通過腳下的飛機殘骸，她已經意識到空難的發(fā)生。
但是朱麗安仍舊心存僥幸，心中幻想著母親和自己一樣，能夠幸運地活下去。
于是她大聲地呼喊，盡管很賣力，但回應她的只有大自然的喧鬧。
眼看沒有任何回應，朱麗安只好自己踏上了尋找母親的路途。
她知道，這里是亞馬遜森林，周圍的環(huán)境非常危險，隨時都有可能要了她的小命。
亞馬遜森林的危險之處
亞馬遜雨林是世界上最大的熱帶雨林之一，位于南美洲，覆蓋了巴西、秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾和其他國家。
它是地球上最重要的生態(tài)系統(tǒng)之一，包含著豐富的動植物物種，有著重要的生態(tài)作用，提供大量的新鮮水源、氧氣和吸收二氧化碳等功能。
雖然它是一個自然奇跡，但亞馬遜雨林的環(huán)境條件非常惡劣，森林內充滿了危險。
1.高溫和高濕度
亞馬遜雨林的氣溫高達30攝氏度以上，而且濕度也非常高，很容易引起中暑和脫水等問題。
而且森林當中有很多不能直接飲用的“死水”，很容易誘發(fā)各種疾病。
在雨林中，生命系統(tǒng)十分活躍，繁殖生長的速度是非�？斓�，因此在這樣的極端溫濕度條件下生活，需要具備極強的適應能力。
2.熱帶疾病
亞馬遜雨林是熱帶地區(qū)，很多熱帶疾病都在那里出現過。
例如，感染性疾病或病毒性感冒，蚊蟲傳播的疾病(瘧疾、登革熱，黃熱病等)，長期居住在雨林中的人士，對于某些傳染病具有天然的抵抗性。
但是，對沒有適應力的人群來說，很可能會被這樣的病毒攻擊。
3.野生動物的威脅
亞馬遜雨林中的野生動物會防衛(wèi)自己的領地，并對入侵者進行攻擊。
例如，美洲豹和許多毒蛇在亞馬遜雨林中廣泛分布，這里是它們的天然棲息地。
數據統(tǒng)計，在亞馬遜森林，光是毒蛇就超過了100多種，其中大部分蛇類毒性極強，人稱“全村吃席蛇”“老婆改嫁蛇”。
此外，馬蜂、螞蟻等昆蟲也極具攻擊性，通過釋放強烈的特殊氣味，吸引其它同伴進攻，對人類來說非常危險。
4.豐富的生物多樣性
亞馬遜雨林中有大量的植物種類，其中不少具有毒性，且難以分辨，一旦誤食將造成危險。
同時，茂密繁茂的植被也可能讓人迷失方向和視線，常令外來探險者心慌意亂。
險中求生
朱麗安的父親是一名野生保護專家，需要長年在野外工作，而她從小跟隨父親接觸了一些野外求生的知識，這是她在森林當中求生的資本。
依靠著父親傳授的知識，她很快找到了森林中的干凈水源，并且利用各種方式判斷自己的位置。
朱麗安的目標很明確，她就是要走出森林，返回到文明社會。
她也相信，自己的母親生存本領并不差，會和自己做出同樣的選擇。
不過，她還是低估了亞馬遜森林環(huán)境的惡劣，沒走多久蚊蟲的叮咬就讓她感到十分不適。
一段時間后，她感覺鬧到有些昏沉沉的，朱麗安知道，自己這是感染了疾病。
幸運的是，她找到了一處木屋，并在其中得到了休息的機會。
更幸運的是，當地的善良居民發(fā)現了她，并為她治療了傷口，等到朱麗安好得七七八八之后才重返文明社會。
在和父親重逢之后，這位堅強的小女孩兒終于忍不住哭起來，而她的母親則是永遠地留在了原始森林當中。
在世界上，像朱麗安這樣幸運的人并不多，空難幾乎很難出現幸存者。
讓人好奇的是，為什么飛機給乘客配備降落傘呢？
飛機為何不配降落傘
首先，降落傘的使用需要嚴格的訓練，對于一般人而言，使用降落傘生還的幾率和飛機直接墜落向地面的存活幾率相差不大。
其次，在飛機完全墜落到地面之前，機長都會努力調整，盡可能地保全乘客，而不是讓他們做無謂的跳傘犧牲。
最后，飛機的失事率是非常低的，縱觀整個歷史，空難事件比陸地交通事件發(fā)生頻率低太多了。
此外，即使給乘客配備了降落傘，能夠發(fā)揮的作用有限，關鍵是在飛機失事的時候，這些降落傘反而會成為累贅。
綜合以上考量，目前很多客運飛機都沒有給乘客配置降落傘，但隨著航天技術的不斷發(fā)展，安全性是越來越有保障了。
