我國船舶大連造船成功交付全球第一艘M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船，這是我國造船業(yè)在浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船領(lǐng)域的重大突破。該船型是世界上首個(gè)應(yīng)用最新規(guī)范設(shè)計(jì)的超大型海工項(xiàng)目，具備適應(yīng)全球多個(gè)海域油氣開發(fā)作業(yè)的能力。
浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船是一種用于開采深海油氣資源的高端海洋工程裝備，可實(shí)現(xiàn)海上能源的開采、加工、儲(chǔ)存和外運(yùn)，被譽(yù)為"海上石油加工廠"。這艘M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船總長364米，型寬64米，型深33米，排水量達(dá)46萬余噸，是目前世界上最大尺度的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船。
M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船不僅可以開采石油，進(jìn)行原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，還可作為一個(gè)集人員居住和生產(chǎn)指揮于一體的大型海上石油生產(chǎn)基地。該船具備建造周期短、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)勢，可以快速到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行油氣開發(fā)。這個(gè)項(xiàng)目是世界上首個(gè)應(yīng)用挪威船級社最新規(guī)范設(shè)計(jì)的超大型海工項(xiàng)目，適用于全球多個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè)。每天該船可以處理22萬桶原油，相當(dāng)于占地10平方公里的陸地油氣加工廠。該船設(shè)計(jì)壽命超過30年，能夠承受颶風(fēng)襲擊。
據(jù)了解，這艘交付的M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船還經(jīng)過了升級換代，采用了多種新材料和新技術(shù)�？蒲腥藛T在全球范圍內(nèi)首次突破了多個(gè)工藝難題，使得該船可實(shí)現(xiàn)30年不進(jìn)塢維修，將維護(hù)成本降至最低。在管路制作方面，科研人員克服了焊接和安裝工藝等諸多難題，首次將超強(qiáng)碳鋼和改良型玻璃鋼等新型材料應(yīng)用于海上浮式儲(chǔ)油船。
當(dāng)前全球油價(jià)持續(xù)上漲的情況下，深海石油資源的開發(fā)具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。預(yù)計(jì)未來5年全球?qū)⑿略黾s60艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船訂單，訂單總金額預(yù)計(jì)超過5000億元人民幣，其中大型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船訂單占據(jù)了三分之一。M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船的多項(xiàng)首次應(yīng)用大大提升了該船的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)效益，為我國船廠贏得了更多的國際訂單。我國船舶大連造船以自主設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新取得了這一重大成果，為我國在船舶制造領(lǐng)域的發(fā)展樹立了光輝的里程碑。這對我國船舶制造業(yè)的提升具有重要意義，也為深海油氣開發(fā)作業(yè)提供了更可靠的裝備支持，為我國的能源安全和海洋工程建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。
