科學(xué)家認(rèn)為直升機(jī)懸停12小時(shí)后,并不會(huì)因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn)來(lái)到另一邊。直升機(jī)會(huì)在慣性力的影響下,和地球的自轉(zhuǎn)同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),只不過人類無(wú)法察覺地球的運(yùn)動(dòng),很久以來(lái)都將地表當(dāng)成是靜止的。
地球研究
地心說認(rèn)為地球是靜止不動(dòng)的,這一觀點(diǎn)曾得到了人們的認(rèn)可。直到后來(lái)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,才讓人們認(rèn)識(shí)到了地球處在不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中?茖W(xué)家通過各種各樣的實(shí)驗(yàn),證實(shí)了地球自轉(zhuǎn)一周需要24小時(shí),盡管地球無(wú)時(shí)無(wú)刻不在轉(zhuǎn)動(dòng),可是身處地球卻無(wú)法感受這一點(diǎn)。

地球轉(zhuǎn)動(dòng)
即使直升機(jī)懸停12個(gè)小時(shí),也會(huì)在地球自轉(zhuǎn)的影響下,和地球同樣處在運(yùn)動(dòng)的過程中。直升機(jī)停在半空中時(shí),垂直方向的力和重力相互抵消,水平方向的力仍然存在的情況下,仍然會(huì)保持之前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
如果直升機(jī)想要抵消慣性力,那么必須要通過加速運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn),可是這對(duì)直升機(jī)的速度要求比較高,這樣的速度是很難達(dá)到的,至少在赤道的低緯度地區(qū)無(wú)法實(shí)現(xiàn),高緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線速度比較慢,可能會(huì)實(shí)現(xiàn)這一運(yùn)動(dòng)。

感受運(yùn)動(dòng)
人類處在地球上感受不到它的運(yùn)動(dòng),首先是因?yàn)榈厍蛞Φ拇嬖冢覀冊(cè)诘厍虮砻鏁?huì)受到重力的影響,會(huì)在重力的作用下,跟隨地球的運(yùn)動(dòng)而發(fā)生運(yùn)動(dòng)。根據(jù)物理的力學(xué)研究,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必須要有參照物,確定合適的參照物才能決定是靜止還是運(yùn)動(dòng)。
地球的運(yùn)動(dòng)可以用宇宙的星體來(lái)當(dāng)參照物,從而感受地球處在不斷的運(yùn)動(dòng)過程中。哪怕直升機(jī)懸停12個(gè)小時(shí)以上,它再次恢復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),也不會(huì)到達(dá)地球的另一邊,只要沒有施加外來(lái)的力,那么它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不會(huì)改變。
