神舟十四號(hào)返回燃燒 航天員經(jīng)歷了什么？（返回過(guò)程）

神舟十四號(hào)的返回模塊出現(xiàn)了燃燒痕跡，返回艙的外部是一種特殊的材料，高溫燃燒之后就能從航天器剝落。很多人看到神舟十四號(hào)飛船返回時(shí)發(fā)生了燃燒，都很擔(dān)心宇航員的安全，他們能夠安全回家，讓人們倍感驕傲和自豪。

神舟十四號(hào)返回

神舟十四號(hào)返回時(shí)必須要先與空間站分離，之后才能進(jìn)入環(huán)繞地球的軌道，在這期間并不會(huì)立刻進(jìn)入大氣層，而是會(huì)選擇合適的時(shí)間。只有選擇最合適的時(shí)間進(jìn)入大氣層，才不會(huì)給飛船帶來(lái)危險(xiǎn)。地球處在不斷的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，飛船在高速運(yùn)行的狀態(tài)下，必須要精確計(jì)算空間站的軌道，這樣才能抓住進(jìn)入空間站的關(guān)鍵時(shí)機(jī)。

扔掉推進(jìn)艙

神舟十四號(hào)飛船開(kāi)始真正的返回之后，飛行軌道的高度會(huì)不斷降低，來(lái)到145公里的高度以后，下一步會(huì)扔掉推進(jìn)艙。接下來(lái)的過(guò)程對(duì)宇航員來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，此時(shí)下降的角度非常重要，只有極其精確的情況下才能正常返回地面。如果角度控制的過(guò)大，返回艙會(huì)很快墜入大氣層并發(fā)生燃燒。

高溫燃燒

返回艙選擇合適的角度進(jìn)入大氣層以后，因?yàn)楹教炱鞯母咚亠w行而猛烈壓縮，這樣會(huì)顯著增加內(nèi)部的能量，在高溫的作用下，空氣泵會(huì)變得越來(lái)越熱。可見(jiàn)這樣的環(huán)境對(duì)宇航員是非常危險(xiǎn)，幸好返回艙的外部包裹著一層非常特殊的隔熱材料，這種蜂窩狀的材料遇到高溫會(huì)燃燒，之后會(huì)從航天器剝落。盡管我們看到神舟十四號(hào)的返回模塊出現(xiàn)了燃燒的痕跡，可是宇航員并沒(méi)有因此而受到影響，最后神舟十四號(hào)順利完成了著陸的任務(wù)，三名宇航員也安全的返回了地球。