科學(xué)家設(shè)計出了超音速概念飛機，預(yù)計時速能夠達到3700公里。這款飛機是一個雙層結(jié)構(gòu)，外表看上去有點像宇宙飛船，擁有極快的速度，今后跨大西洋飛行只需要一半的時間。
新型飛機
巴塞羅那的設(shè)計師設(shè)計的這款飛機，能夠搭載的乘客在250名左右，與普通的飛機相比，不僅速度變得更快，就連客艙環(huán)境也變得更加舒適。這款新型飛機采用的發(fā)熱電動機，支持飛機的垂直起飛和降落，各方面的功能也是比較完善的。今后從紐約到倫敦，差不多只需要兩個小時，較短的飛行時間也引起了人們極大的興趣。
技術(shù)短板
盡管現(xiàn)在看起來設(shè)計的非常完美，可是很多科學(xué)家并不看好超音速概念飛機，他們認(rèn)為現(xiàn)在并不是技術(shù)上的落后，是要考慮飛機上天的經(jīng)濟成本以及噪音。這款飛機的高油耗是不可忽視的，與它的載客量相比，或許運營成本也會相應(yīng)的增加。而關(guān)于飛機噪音的問題，專業(yè)人士認(rèn)為也是沒有辦法解決的，無論從哪個角度來看，這樣的飛機并沒有想象中的那么完美。
太空熱度
近年來人們在研究太空領(lǐng)域方面投入了大量的精力，任何跟太空探索有關(guān)的項目，都被認(rèn)為有極高的熱度�，F(xiàn)在這個時候推出的這款飛機，無論從技術(shù)難度還是實用性方面，看起來都沒有那么讓人驚喜。尤其是人們對制造飛機的公司有所了解之后，發(fā)現(xiàn)這家公司有很多負(fù)面消息，看起來“黑歷史”纏身的航空公司，又怎么有能力設(shè)計超高難度的超音速飛機呢？至少這一點很難讓人們信服，大部分人都不認(rèn)可超音速飛機，他們認(rèn)為或許是炒作的手段而已，離真正的制造也很遙遠。
