近日在車市的價格戰(zhàn)當中引起各方人士的高度關(guān)注，其中東風汽車掀起的降價熱潮已經(jīng)席卷全國，不同的汽車企業(yè)紛紛的參戰(zhàn)，例如本田、大眾、奔馳、寶馬、福特等大家熟悉的汽車品牌全部都是由廠家補貼或者是經(jīng)銷商開始通過降價等方式來參與價格戰(zhàn)，這完全屬于自殺式的降價。
長安汽車加入降價戰(zhàn)
據(jù)相關(guān)消息的了解，長安汽車在3月10日已經(jīng)宣布相關(guān)汽車系列的降價，明確地加入到降價戰(zhàn)當中，現(xiàn)在長安汽車最熱門的車型長安深藍SLO匯補貼現(xiàn)金2.2萬元,限購1萬輛汽車,補貼后的價格，整輛車已經(jīng)達不到15萬元,與此同時，在前一天比亞迪汽車宣布開展營銷活動,主要是針對兩款車型來進行購車的活動舉辦,也就是說對熱門的兩款車型降價。
降價的力度
對于各種汽車品牌企業(yè)的降價行為引起業(yè)內(nèi)人士的擔憂,反而消費者卻非常關(guān)注企業(yè)的降價力度,在不同的地區(qū)和不同的門店會推出不一樣的優(yōu)惠力度,例如在一張海報上顯示出購豐田車bz4x車型直接送豐田威馳轎車相關(guān)的字樣，被大家瘋狂的宣傳，隨后4s店已經(jīng)正式的向媒體回應(yīng)，活動僅僅贈兩臺汽車，現(xiàn)在已經(jīng)全部贈出，所以遭到各大網(wǎng)友紛紛的吐槽，認為降價并不實惠。
價格戰(zhàn)并不長久
現(xiàn)在專業(yè)人士對汽車行業(yè)的前景非常不看好，認為價格戰(zhàn)并不長久，不能給企業(yè)帶來正面的影響效果，降價實際是只是將其中的水分擠了又擠，對庫存和經(jīng)銷商會帶來更大的傷害，有一些自主的品牌本身是沒有任何的利潤，現(xiàn)在更是出現(xiàn)虧本的情況，所以在這場價格戰(zhàn)當中，重要的就是控制成本。
