車禍死亡率最高的國(guó)家排名 中國(guó)沒(méi)有上榜 (泰國(guó)第二)

如今汽車的數(shù)量逐漸的增加，車禍死亡率也逐漸的在增加，不過(guò)在這個(gè)排名上中國(guó)并沒(méi)有上榜，然而泰國(guó)卻位居第2名。車禍總是讓人遂不及防的，開(kāi)車的時(shí)候要注重開(kāi)車的手法，要注重交通規(guī)則。這樣才能減低事故的發(fā)生。其次也要避免酒駕以及疲勞駕駛等等，否則發(fā)生車禍之后就會(huì)讓很多家庭出現(xiàn)不幸。

車禍死亡最高的國(guó)家
在這個(gè)世界上有很多人的死亡都是因?yàn)檐嚨湹脑�因造成的，曾�?jīng)做了一個(gè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，世界上因?yàn)檐嚨溗劳鲎罡叩膰?guó)家是利比亞。該國(guó)家每10萬(wàn)個(gè)人當(dāng)中就有73.4人都是死于車禍的。泰國(guó)位居第2名，每10萬(wàn)人當(dāng)中有36.23人死于車禍，然后是馬拉維以及利比利亞、剛果、塔薩尼亞等等。

高風(fēng)險(xiǎn)的車輛
由于車禍頻繁的發(fā)生轉(zhuǎn)移人數(shù)也造成了原因，之所以經(jīng)常發(fā)生車禍。這和高風(fēng)險(xiǎn)的車輛有著直接的關(guān)系。有一些國(guó)家他們屬于低收入的國(guó)家或者是中等收入的國(guó)家，他們所銷售出去的大部分車輛都沒(méi)有辦法達(dá)到符合規(guī)范進(jìn)行道路安全標(biāo)準(zhǔn)。這樣的車子上路之后就存在著很大的安全隱患，甚至有一些車企他們?yōu)榱私档统杀�，�?huì)把舊車翻新之后再銷售出去，因此發(fā)生事故的現(xiàn)象也越來(lái)越多了。

對(duì)于行人的傷害
在交通事故當(dāng)中，往往發(fā)生車禍，死亡的人群是行人或者是騎自行車以及電動(dòng)車的行人，他們很容易受到傷害。眾所周知不管是哪一個(gè)國(guó)家道路建設(shè)的時(shí)候都會(huì)考慮到這樣的現(xiàn)象，因此就會(huì)有斑馬線。斑馬線主要就是考慮到那些容易受到傷害的人群專業(yè)設(shè)置的路線。由于如今的汽車數(shù)量變得越來(lái)越多，汽車在行駛的時(shí)候有可能就越過(guò)了斑馬線，久而久之就造成的事故的發(fā)生。