馬斯克認(rèn)為BFR火箭的性能比獵鷹9更棒，所以才會放棄開發(fā)獵鷹9。馬斯克作為Space X的創(chuàng)始人，在太空探索方面取得了不錯的成就。之前獵鷹9號被列入開發(fā)計劃，可是后來有了BFR火箭，就放棄了對它的開發(fā)。
獵鷹9號火箭
之前人們對獵鷹9號火箭投入了大量的關(guān)注，按照一開始的設(shè)計方案，該火箭最吸引人的一點就是承載量很大，能夠重復(fù)回收的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他火箭�，F(xiàn)在獵鷹9號火箭的重復(fù)回收次數(shù)已經(jīng)達(dá)到了30次，每一次都是實實在在的登上了太空。令人沒有想到的是，Space X放棄了繼續(xù)對獵鷹9號火箭的開發(fā)。
BFR火箭
本來馬斯克準(zhǔn)備研發(fā)獵鷹9號的深層次功能，希望能夠進(jìn)一步降低火箭的發(fā)射成本，到時候獵鷹9號將會應(yīng)用的更加廣泛，同時擁有更為強(qiáng)大的功能�？墒邱R斯克決定研發(fā)BFR火箭，是因為他認(rèn)為該火箭要比獵鷹9號的功能更加全面。BFR火箭的全名是大獵鷹火箭，之前也有詳細(xì)的發(fā)射計劃，按照設(shè)計師的構(gòu)思，它的功能會比獵鷹9號更加全面。
火箭研發(fā)
現(xiàn)在我們對比了這兩種火箭各方面的性能以后，發(fā)現(xiàn)BFR火箭的速度以及性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了獵鷹9號。盡管之前獵鷹9號以重復(fù)回收的功能吸引了大部分人，可是現(xiàn)在人們發(fā)現(xiàn)BFR火箭同樣具有重復(fù)回收的功能，與獵鷹9號重復(fù)使用的次數(shù)相比，差不多能夠達(dá)到1000次。既然現(xiàn)在有了功能更加全面的火箭，那么肯定要將研發(fā)的重點放在該火箭上，畢竟火箭研發(fā)需要的成本比較高。只有將有限的財力和人力集中在BFR火箭上，才有可能取得更大的成功，進(jìn)一步推動太空探索的深度。
