我國(guó)第一個(gè)全臥鋪的列車(chē) 上車(chē)就可以睡到沈陽(yáng)（特殊列車(chē)）

全臥鋪的列車(chē)是從北京到沈陽(yáng)。當(dāng)代人們的生活節(jié)奏很快，導(dǎo)致了大家在出去玩的時(shí)候，可能會(huì)選擇做綠皮火車(chē)來(lái)調(diào)節(jié)一下自己的緊張心態(tài)，可是問(wèn)題在于坐綠皮火車(chē)，要是硬座的話，坐上幾個(gè)小時(shí)屁股就會(huì)很痛，但是買(mǎi)臥鋪的話，臥鋪的數(shù)量又有限，這就讓人非常糾結(jié)，但是在前段時(shí)間就開(kāi)通了一輛從北京到達(dá)沈陽(yáng)的臥鋪列車(chē)。

全臥鋪列車(chē)
這輛列車(chē)的車(chē)次是K53，這個(gè)列車(chē)上面的座位全部都是臥鋪，只是分為硬臥和軟臥而已，當(dāng)然還有一種叫做高級(jí)軟臥，這樣的票當(dāng)然價(jià)格會(huì)稍微高一些；可能很多人會(huì)說(shuō)從沈陽(yáng)到北京要是坐高鐵的話，可能會(huì)更快一些。壓根也沒(méi)有多遠(yuǎn)的距離，為什么要建設(shè)這么一趟車(chē)？但其實(shí)路程有了700多km，要是坐綠皮火車(chē)的話，大概第九個(gè)小時(shí)左右，有一些年齡比較大的或者是身體不太好的人，偏偏又沒(méi)錢(qián)去買(mǎi)高鐵票，所以做臥鋪就成為他們最好的選擇。

列車(chē)?yán)锏脑O(shè)施
這個(gè)列車(chē)?yán)锩娴脑O(shè)施和其他的火車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，臥鋪都，中，上三個(gè)鋪位，不過(guò)在高級(jí)軟臥里面只是分為上鋪和下鋪，一個(gè)小格間里一共就只有睡四個(gè)人，而且坐這樣的火車(chē)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以在臥鋪上趴著或者躺著看外面的景色，嗯，躺的累了，也可以坐在旁邊的座位上坐一會(huì)兒，或者是散步休息，只不過(guò)缺點(diǎn)是不能夠洗澡。

特殊列車(chē)
現(xiàn)在甚至有一些人為了能夠體驗(yàn)一把K53全臥鋪列車(chē)的滋味，專(zhuān)門(mén)想要買(mǎi)票體驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)一票難求，看來(lái)這趟列車(chē)還比較受到歡迎，不知道什么時(shí)候熱度才能降下去。