世界上最大的鉆井平臺是洛特a型鉆井平臺，總造價就達到了160億美元，有著80萬噸的總量。這個平臺并非只是一個開采石油的鉆井平臺，并且還是工程學(xué)上面的奇觀，畢竟能夠建造出來一個如此龐大的物品，十分的不容易。
造價昂貴
挪威是石油特別富有的一個國家，并且也是10分的低調(diào)，尤其是石油和天然氣，全部都是在海面上地理位置10分的特殊，挪威也因此建造了世界上最大的鉆井平臺，
特洛a型鉆井平臺耗資十分昂貴，光照鉆井平臺的造價就已經(jīng)達到了160億美元之所以造價如此的昂貴，正是因為是在海面上距離鉆井點就有著300米的深度。
建造難度
特洛a型鉆井平臺是挪威建造的世界上最大的一個耗資最高的一個鉆井平臺建造難度十分的大，必須要去深入到海底的3萬米左右，才能夠找到鉆井口的位置深度，就如此之深，
復(fù)雜性和難度更是10分的考驗，技術(shù)除了要去抵抗海底的高壓之外，還要去穩(wěn)定住，在建造的過程之中，整個平臺的穩(wěn)定性。正是因為難度十分的大，也就導(dǎo)致在建造的過程之中，洛特a型鉆井平臺的價格也十分的昂貴。在建造的過程之中，要去打造300多米的水泥柱，并且要引用外鋼模型的引導(dǎo)，一次性的灌膠才能達到如此的程度，使用了海上水泥澆灌機。
存在隱患
在使用了一氣呵成法去灌膠水泥柱之后，總共有著4根長達300多米的柱子，這樣就能夠防止海浪的拍打，可實際上就存在著許多的安全隱患，
首先則是鉆井點特別的深要達到海底200多米，其次則是本身就是要將汽油抽到平臺之上，這對于平臺也是一種考驗，很容易引起洋流，導(dǎo)致水泥柱受到損傷。
