馬航失聯(lián)已經(jīng)三年了，但沒有找到任何一個幸存者，導(dǎo)致馬航墜海的真相也就無從得知。但是在坊間有很多關(guān)于馬航mh370失聯(lián)真相的傳聞，最具有說服力的是，這一切都是美國搞的鬼。據(jù)說是美國為了不泄露機(jī)密，讓中情局特工致使馬航墜毀。
從2014年馬航失聯(lián)開始，距今為止已經(jīng)三年了，所有的國家都已經(jīng)放棄尋找幸存者，曾經(jīng)網(wǎng)傳的馬航唯一幸存者被找到也都是不可信的謠言。但是馬航失聯(lián)極為蹊蹺，而且馬航行駛的路線也讓耐人尋味。從馬航的路線來看，它不像是飛到另一個機(jī)場，而是像故意飛入大海深處，然后機(jī)毀人亡。
網(wǎng)上對于馬航mh370失聯(lián)真相爭論不休，沒有人能夠給出一個合理的解釋。有人推測說這一切都是美國造成的，因為這架飛機(jī)上有美國極為重要的東西，為了保護(hù)著這個秘密事物，寧愿讓這兩百多人陪葬，而導(dǎo)致馬航機(jī)毀人亡的就是美國中情局的特工。
據(jù)說馬航上有著美國重大的軍事機(jī)密，由于馬航的終點(diǎn)是中國，倘若這個機(jī)密被中國獲得對美國將造成極大的損害，因此為了阻止這種情況的發(fā)生，美國就派出了特工，命其將機(jī)密取回，如果無法取得那就將其銷毀。
所以馬航上就有著多個國家的特工，但是保護(hù)一個東西往往是最難的，美國特工見無法奪取，就設(shè)計將馬航墜毀，而這個秘密也永遠(yuǎn)無法被中國得到了。這就是網(wǎng)友猜測的馬航mh370失聯(lián)真相，至于真假大家看看就好，就像是一部電影一樣。
據(jù)《IBTimes中文網(wǎng)》報道：斯蒂夫·皮克曾尼克是曾經(jīng)幫助5屆美國政府處理國際危機(jī)的高級顧問。近期他在個人博客中稱，馬航MH370客機(jī)失蹤前，美國正從阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏擊了美軍一支無人機(jī)控制部隊，并抓住了指揮官和重約20噸的無人機(jī)控制系統(tǒng)，并打包在六個箱子中。
塔利班本身不具有使用這些設(shè)備的人員和技術(shù)，因此計劃把美國的控制系統(tǒng)賣給俄羅斯和中國。但俄羅斯正忙于應(yīng)對烏克蘭和克里米亞危機(jī)，幾乎無暇顧及，中國抓住機(jī)會,就購買這批控制系統(tǒng)之事同塔利班進(jìn)行商談。據(jù)聞該系統(tǒng)可以讓所有美國無人飛機(jī)失效，或者可以輕易接過美軍最先進(jìn)無人機(jī)的控制權(quán)，這對于中國來說可謂雪中送炭。不過，為了檢驗這批設(shè)備的真假以及是否具有上述神奇的功能，中國在付款之前派出8名科學(xué)家檢查該系統(tǒng)，并得到了確認(rèn)。
在達(dá)成協(xié)議后，這8名科學(xué)家和6個箱子被塔利班由印度轉(zhuǎn)送到了馬來西亞，并把貨物轉(zhuǎn)移到了中國大使館。為了安全運(yùn)送貨物到中國，他們透過民用飛機(jī)MH370運(yùn)送，認(rèn)為美國CIA不會對民航怎么樣。CIA則要求以色列情報部門協(xié)助奪回貨物，然后派出5名美國人和2名以色列人搭乘了這架飛機(jī)。
之前官方也曾公布，在MH370客機(jī)上有2名使用偷盜的護(hù)照登機(jī)的伊朗人，其實這里面也大有文章。MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC(戰(zhàn)斗和空中預(yù)警控制系統(tǒng))阻截了該機(jī)的信號，使駕駛員控制系統(tǒng)失靈，并切換到遠(yuǎn)程控制模式，使這架飛機(jī)的海拔高度立刻下降，且進(jìn)入早就預(yù)定的航線。此后，美軍屏蔽了整架飛機(jī)上的電子設(shè)備，不論是乘客的手機(jī)還是其他通訊設(shè)備，都再也無法對外發(fā)出任何信息。
按照早就制定好的計劃，MH370客機(jī)再次起航，到達(dá)南印度洋上空后實施技術(shù)墜毀，美國讓所有人認(rèn)為飛機(jī)是燃油耗盡然后墜毀，并將責(zé)任歸給飛機(jī)的駕駛員。而從沒有人認(rèn)真去調(diào)查一下那些神秘的美國和以色列乘客，因為他們才是這次馬航失聯(lián)客機(jī)的真正罪魁禍?zhǔn)住?/p>
于是，美國和中國彼此都心知肚明，都知道這次馬航MH370客機(jī)失聯(lián)的真正原因，但是由于牽涉到各自的高級軍事秘密，因此誰也不便點(diǎn)破，中美兩國也都高調(diào)參與這次失聯(lián)客機(jī)搜索工作，澳大利亞也明知道美軍的陰謀，但也裝作毫不知情領(lǐng)導(dǎo)了后續(xù)的搜救行動。 最慘的是馬來西亞，雖然明知道是美國導(dǎo)演了這幕悲劇，但迫于美國的壓力既不能披露也無法擺脫，所以只能眼看著馬航倒閉，眼看著馬來西亞民航的國際信譽(yù)徹底喪失。
而其實，中美兩國心里都清楚，無論如何這架客機(jī)是無法找到的，美國對其采取的技術(shù)措施，使其永遠(yuǎn)沉入6000米深的印度洋海底，包括所有乘客都是如此。而且，為了誤導(dǎo)這次搜救行動，美國根本就沒把真正的“墜毀”地點(diǎn)告訴國際社會，所謂的泰國灣和南印度洋搜救，不過是各自瞞哄本國或世界民眾的把戲罷了!
雖然美國積極參加搜救工作，但這是為了表明該次事故與其無關(guān)，而美國軍方卻在暗自偷笑。而中國積極參加這次搜救行動，除了向本國民眾有個交待之外，更多的是為了揭穿美國的陰謀，雖然明知道這是美國搞的鬼，但苦于沒有任何證據(jù)來揭穿。同時，中國也借著這次前往南印度洋搜救的機(jī)會，實現(xiàn)了把海軍和空軍派到南印度洋和澳大利亞的目的，這對中國來說也是一個不小的突破。
就此來看，關(guān)于馬航MH370客機(jī)失聯(lián)事件，似乎會永遠(yuǎn)成為一個解不開的秘密。不過，凡事也有意外，如果美國再次出現(xiàn)一個新的斯諾登，或者美國采取的掩蓋措施出現(xiàn)意外而導(dǎo)致失聯(lián)客機(jī)殘骸不小心外露，那么，該機(jī)的秘密也許會大白于天下。但是，這個時間點(diǎn)會在何時出現(xiàn)呢?
安息吧!那些被美軍當(dāng)作陪葬品的馬航MH370乘客們，愿你們在天國幫助世人揭開這次事件的內(nèi)幕!否則，你們的親人們將在有生之年一直處在感情折磨之中!
