肉類凍品不屬于綠通，所謂綠通其實(shí)就是綠色通道。當(dāng)一些比較新鮮的農(nóng)產(chǎn)品需要在高速公路通行時，其為了節(jié)省時間，可以走綠色通道，不用繳納過路的費(fèi)用。大多數(shù)綠通食品都是極為鮮活，也就是非常新鮮的農(nóng)產(chǎn)品。許多不是禽類產(chǎn)品的實(shí)物，類似蝎子、蠶及糧食類的食品都不屬于綠色通道的食品。要成為綠色通道食品，要求十分嚴(yán)格。
一、要求頗高
屬于綠色通道食品的食物有非常大的特權(quán)，綠色通道主要指的是公路運(yùn)輸綠色通道，其在其他交通運(yùn)輸方式上不享有特權(quán)。每當(dāng)極為新鮮，需求較大的農(nóng)產(chǎn)品需要在高速公路上運(yùn)輸時，其便可以走綠色通道，減少繳納過路費(fèi)用，或者直接不繳納過路費(fèi)。
綠色通道建設(shè)是從上世紀(jì)開始的。1995年，我國便開始重視鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，并且開始了運(yùn)輸方面的綠色通道建設(shè)。十年過去，國務(wù)院在全國上下都進(jìn)行了統(tǒng)一部署，各省市的交通部以及公安部等等聽從國務(wù)院的命令，在各地開展了建設(shè)綠色通道的工作。
二、混裝有嚴(yán)格要求
除高速公路對綠色通道的運(yùn)輸有偏頗之外，運(yùn)送綠色通道食物的貨車也有一定的要求。首先卡車裝載的綠色通道食物的重量不得超過整個車輛容積的80%，雖然非綠色通道食物可以與綠色通道食物混裝，但是其總質(zhì)量不得超過核定車輛可以裝載的數(shù)量。
并且非綠色通道的食物不得占據(jù)整個車輛容積的20%以上，即便在車輛當(dāng)中裝載了綠色通道食品，但如果綠色通道食品的重量不能超過整個車廂容量5%的話，該車輛是不能享受綠色通道優(yōu)待的。有一些司機(jī)會選擇將綠色通道鮮活農(nóng)產(chǎn)品與一些建材或電器等不是農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝在一起，這樣運(yùn)輸是不符合綠色通道的要求的。因此，即便其已經(jīng)上了高速公路，在過路時也是需要正常繳納過路費(fèi)用的，不得為其減免過路費(fèi)。
