在世界上規(guī)模最大的戰(zhàn)爭(zhēng):第二次世界大戰(zhàn)中,莫斯科戰(zhàn)役是極為重要的一場(chǎng)戰(zhàn)役,二戰(zhàn)時(shí)的德軍在各方戰(zhàn)場(chǎng)上突飛猛進(jìn),顯得勢(shì)不可擋,然而在莫斯科戰(zhàn)役中卻第一次被蘇軍給擊退。這顯然給反法西斯聯(lián)盟中的國(guó)家?guī)?lái)了振奮人心的效果,使得當(dāng)時(shí)籠罩在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上的陰云有了撥云見(jiàn)日的趨勢(shì)。
一直有種說(shuō)法指向德軍在莫斯科戰(zhàn)役中的失敗是由于德軍在德國(guó)從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)莫斯科這般寒冷的冬天,因而全部變得腳不能站,拿不起槍。意思就是德軍的失敗是敗給了寒冬。不可否認(rèn)蘇聯(lián)地方的寒冬確實(shí)對(duì)德軍有影響,但是德軍在這場(chǎng)戰(zhàn)役中失敗的真正原因是德軍的戰(zhàn)線太長(zhǎng)導(dǎo)致后勤補(bǔ)給跟不上的緣故。
德國(guó)在二戰(zhàn)中最著名的戰(zhàn)術(shù)就是閃電戰(zhàn),拿下波蘭就是最好的證明。本來(lái)德國(guó)攻打蘇聯(lián)想要運(yùn)用的也是閃電戰(zhàn),沒(méi)有想過(guò)對(duì)蘇聯(lián)的作戰(zhàn)能夠拖這么久。然而當(dāng)?shù)萝妬?lái)到蘇聯(lián)之后才發(fā)現(xiàn),蘇聯(lián)的國(guó)土實(shí)在是太大了,而且蘇聯(lián)軍士極其頑抗,好不容易拿下了一處地方往前推進(jìn)了一些距離,前方還有一處在頑強(qiáng)抵抗,往前一望似乎沒(méi)有盡頭,戰(zhàn)斗硬生生讓蘇軍拖了幾個(gè)月,進(jìn)入了冬天。德軍的物資補(bǔ)給就跟不上了。
蘇聯(lián)和德國(guó)的鐵路鐵軌是不同的,再加上蘇聯(lián)對(duì)鐵路的破壞,導(dǎo)致德國(guó)對(duì)于蘇聯(lián)鐵路的利用效率很低,后勤都是用汽車(chē)等運(yùn)輸過(guò)來(lái)的。但是當(dāng)時(shí)德國(guó)缺少橡膠等物資,所以德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量并不高,后勤補(bǔ)給最主要還是依賴(lài)各種馬拉大車(chē),德國(guó)軍隊(duì)人數(shù)又多,最糟糕的還是蘇聯(lián)的道路狀況很糟糕,很多地方都是泥濘的,給運(yùn)輸車(chē)造成很大的困擾,所以后勤供給很難跟上。如此一來(lái)德軍作戰(zhàn)受到了極大的限制,這才是導(dǎo)致德國(guó)在莫斯科戰(zhàn)役中失敗的根本原因。
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