世界上速度最快的車(chē)，超音速推進(jìn)號(hào)(秒速341米突破音障)

到底超音速推進(jìn)號(hào)有多快

下面我們還要細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)，倫敦時(shí)間10月17日，英國(guó)工程師向世人展示了他們研制的超音速汽車(chē)，該車(chē)速度達(dá)到每小時(shí)1000英里（約合1609公里），創(chuàng)造了短期內(nèi)無(wú)法超越的陸上行駛世界紀(jì)錄。

據(jù)“尋血獵犬”項(xiàng)目官方網(wǎng)站稱(chēng)，“尋血獵犬”超音速汽車(chē)是由1997年曾創(chuàng)造世界紀(jì)錄的“超音速推進(jìn)號(hào)”（ThrustSSC）汽車(chē)設(shè)計(jì)者理查德·諾伯和安迪·格林打造的。這兩人中，理查德·諾伯是LSR領(lǐng)域知名老將，而英國(guó)皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員安迪·格林則是當(dāng)時(shí)“超音速推進(jìn)號(hào)”的實(shí)際駕駛者。在1997年，“超音速推進(jìn)號(hào)”是第一輛在正式規(guī)則之下，于陸地上突破音障的車(chē)子，創(chuàng)下平均時(shí)速1227.99公里的可怕紀(jì)錄。

而今問(wèn)世的這款“尋血獵犬”超音速汽車(chē)，其鉛筆形狀的外殼將由航空級(jí)鋁材打造，比“超音速推進(jìn)號(hào)”車(chē)體更輕、更平滑，車(chē)身長(zhǎng)12.8米，重量6.4噸，并由高強(qiáng)度鈦合金制造出直徑為0.9米的車(chē)輪。因“尋血獵犬”的最大功率為135000匹馬力，這相當(dāng)于180個(gè)一級(jí)方程式賽車(chē)的功率，所以必須以高強(qiáng)度材料來(lái)防止車(chē)輪轉(zhuǎn)速太快而從車(chē)身飛出去。

在最受關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)上，“尋血獵犬”的車(chē)體搭載新型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有一個(gè)重400公斤、長(zhǎng)14英尺（約4.27米）的固液混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)�；鸺�發(fā)動(dòng)機(jī)包括一個(gè)傳統(tǒng)的火箭和一個(gè)單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵，用來(lái)向火箭引擎輸送燃料。這不但是英國(guó)有史以來(lái)最大的汽車(chē)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，且在車(chē)輛加速至每小時(shí)300英里（約483公里）后，位于車(chē)頂?shù)幕旌匣鸺�發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)為車(chē)輛加速，直至上升到最終的極速。

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站對(duì)“尋血獵犬”的追蹤報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)該汽車(chē)的功率計(jì)算，“尋血獵犬”超音速推進(jìn)號(hào)汽車(chē)能夠在短短的40秒內(nèi)，從靜止加速到每小時(shí)1600公里的速度。這種有別于傳統(tǒng)汽車(chē)的極速，決定了“尋血獵犬”不能采用傳統(tǒng)的風(fēng)洞測(cè)試和圖紙模擬，它的每一項(xiàng)處理細(xì)節(jié)都必須經(jīng)由一組功能強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)矩陣來(lái)模擬。只因在極速之下，車(chē)身外的任何一點(diǎn)點(diǎn)多余的油漆涂層，都將足以導(dǎo)致汽車(chē)方向的偏離，造成重大危險(xiǎn)。

“尋血獵犬”將會(huì)在南非沙漠中由試車(chē)手對(duì)其進(jìn)行速度測(cè)試，而這一人選仍是藝高人膽大的安迪·格林，但這種陸上前所未有的加速過(guò)程會(huì)使格林倍感壓力，而在減速過(guò)程中更是使人亞歷山大。壓力差將會(huì)使車(chē)手全身血液倒流，甚至有屏蔽呼吸的危險(xiǎn)。因此在試車(chē)之前，格林會(huì)進(jìn)行一系列的飛行模擬訓(xùn)練，但他表示，他個(gè)人20年噴氣式飛機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)以及過(guò)去10年的科技進(jìn)步，讓其信心十足。

早在今年7月的英國(guó)范堡羅國(guó)際航展上，“尋血獵犬”的研制團(tuán)隊(duì)曾首次公開(kāi)了與實(shí)物大小相同的模型展車(chē)。那是一輛按1∶1比例制成的復(fù)制品，當(dāng)時(shí)研究人員表示，為完善該車(chē)的形狀及其空氣動(dòng)力套件，他們足足進(jìn)行了3年的空氣動(dòng)力學(xué)研究以及10種設(shè)計(jì)演變。最終敲定，“尋血獵犬”車(chē)內(nèi)部采用三顆Intel Atom處理器作為核心樞紐，負(fù)責(zé)引擎控制和駕駛信息顯示，為駕駛員提供有關(guān)車(chē)輛狀況、性能方面的重要信息，以保極速中的安全。

官方數(shù)據(jù)，超音速汽車(chē)：1600公里/時(shí)

從100年前Lydston Hornsted的奔馳3號(hào)汽車(chē)破紀(jì)錄的達(dá)到124英里每小時(shí)（接近200公里每小時(shí)）的速度，到現(xiàn)在的陸地速度保持者Andy Green的“超音速推進(jìn)號(hào)”，在1997年打破音障達(dá)到了763英里每小時(shí)（約1227.9公里每小時(shí)）的速度。英國(guó)工程師和駕駛員一直都在最快汽車(chē)的速度記錄中扮演著重要的角色。

現(xiàn)在，繼“超音速推進(jìn)號(hào)”汽車(chē)之后的人們一直在試圖借助一輛名為“獵犬號(hào)”的超音速車(chē)達(dá)到1000英里每小時(shí)（約1609公里每小時(shí)）的陸地速度記錄。他們將在2016年對(duì)這一速度發(fā)起沖擊，他們已經(jīng)在南非的Hakskeen Pan打造出了一條19公里長(zhǎng)、3公里寬的跑道。

開(kāi)始“獵犬號(hào)”汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是如何讓汽車(chē)保持在地面奔馳。這是非常重要的，因?yàn)檫_(dá)到這樣的速度就會(huì)存在飛起來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，就像飛機(jī)起飛一樣。而航空動(dòng)力學(xué)上的任何錯(cuò)誤都意味著災(zāi)難性的后果。

技術(shù)發(fā)展和駕駛員的勇氣也限制了上個(gè)世紀(jì)出現(xiàn)新的陸地速度記錄。眾所周知，現(xiàn)在的大部分汽油車(chē)或者柴油車(chē)都使用的是內(nèi)燃機(jī)，而這種發(fā)動(dòng)機(jī)的速度記錄只能夠達(dá)到400英里每小時(shí)（約643.7公里每小時(shí)）。

以上是，世界上速度最快的車(chē)——超音速推進(jìn)號(hào)的視頻，大家可以感受一下它的速度

說(shuō)到這里不得不驚嘆坐在一輛時(shí)速1600公里的超音速推進(jìn)號(hào)汽車(chē)上的感覺(jué)會(huì)是什么樣，這可是在陸地上的火箭啊，若是飆起車(chē)來(lái)那可不是甩幾條街的問(wèn)題了，那么我們能不能大膽的想象這超音速推進(jìn)號(hào)汽車(chē)的到來(lái)是不是也意味著光速汽車(chē)不遠(yuǎn)了吶？

以上就是探秘志小編為大家搜集的關(guān)于世界上速度最快的汽車(chē)超音速推進(jìn)號(hào)相關(guān)的資料，從資料中來(lái)看號(hào)稱(chēng)世界上最快的汽車(chē)超音速推進(jìn)號(hào)速度是快過(guò)子彈，但探秘志小編只想說(shuō)，然并卵，因?yàn)樵谛【幍母拍罾铮�能轉(zhuǎn)彎的才叫汽車(chē)，這種科技也只能吹吹牛了！