其實人類史上有不少關(guān)于反重力的實驗,其中大約分為兩種思路,一是制造單一的電荷磁場以此來破壞或者阻斷引力,但其中存在強烈的輻射問題。二則是想要直接模仿重力創(chuàng)造出電荷旋,從而實現(xiàn)對引力的抵消,但是這種技術(shù)人類目前還沒有這個科學(xué)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn),不過這并不意味著將來不會實現(xiàn)。
其實人類對于反重力的研究做過非常多的實驗,在1923年的美國人托馬斯·布朗就曾經(jīng)創(chuàng)造了一個盤型的電容器,一邊正極一邊負(fù)極,據(jù)數(shù)據(jù)顯示表明當(dāng)電壓達到30萬伏特的時候,電容器就會開始以每小時幾百公里的速度向著正極偏移,而這種現(xiàn)象被認(rèn)為是一個人造重力場對抗了重力才產(chǎn)生了推力。
除了上述反重力實驗外,在1980年一位來自英國的學(xué)者約翰·西爾也曾經(jīng)制作了一個帶有10萬高壓的飛碟模型,一旦通電模型就會在瞬間達到4k的極高溫,這時內(nèi)部就會開始散發(fā)臭氧的味道,讓約翰意外的是,這個飛碟還真的飛上了15米的高空,這其實都是因為飛碟產(chǎn)生了巨大的電場,達到極限值之后,飛碟周圍溫度極低就會導(dǎo)致它變?yōu)槌瑢?dǎo)體,這樣旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生的重力就會和地球引力相斥。
上世紀(jì)尼古拉特斯拉反重力實驗就是人類反重力研究中最為著名的一個,由著名的尼古拉特斯拉設(shè)計的世界上第一艘飛碟就曾經(jīng)被美國政府嘗試進行制作,要知道特斯拉可是一個能夠與愛迪生和愛因斯坦并列的人物,他堪稱交流電之父,而且對反重力有著極大的興趣,并且曾經(jīng)還表示人類雖然無法擺脫重力,但能使用某種方法產(chǎn)生反重力。
當(dāng)時特斯拉雖然已經(jīng)將這個反重力飛行器申請了專利,并且享有專利號1655144,但是由于這艘飛碟的制造成本過高,因此最終也并沒有將其實現(xiàn)。這艘飛碟的上層是由高壓高頻的特斯拉線圈組成,其中還帶有一個共振變壓器提供電磁場,而當(dāng)大氣壓穿過時就能驅(qū)動渦輪發(fā)電機進行運行。但最終并沒有得以實現(xiàn)。
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