永動(dòng)機(jī)其實(shí)并沒有被禁止,只是現(xiàn)在人類的技術(shù)都無法達(dá)到,一般來說永動(dòng)機(jī)都是不予受理專利的,就算是國外,比如美國也是不會(huì)對(duì)任何沒有證實(shí)能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的永動(dòng)機(jī)授予專利權(quán)的,畢竟永動(dòng)機(jī)現(xiàn)在還只是一個(gè)概念,而且不管是哪種都不符合人類世界的能量守恒定律。
簡單來說永動(dòng)機(jī)也就是內(nèi)部不會(huì)消耗任何的能量,但能夠不斷的持續(xù)向外輸出,這種被稱為第一永動(dòng)機(jī),而之后由于違反了能量守恒定律,因此科學(xué)家們便嘗試另一種路徑,也就是第二永動(dòng)機(jī),比如將消耗的熱量全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,也就是說將煤炭加熱后的蒸汽能全部轉(zhuǎn)化為火車的推動(dòng)力。
實(shí)際上在人類史上有不少的大師都嘗試過永動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制作,比如達(dá)芬奇、焦耳等都提出過各種不同的永動(dòng)機(jī)方案,但幾乎無一例外的都失敗了。歷史上的永動(dòng)機(jī)主要可以分為第一永動(dòng)機(jī)和第二永動(dòng)機(jī),第一永動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)就是上面提到的,向外做功但不耗內(nèi)能。
但之后人們逐漸認(rèn)識(shí)到能量是守恒的,無法憑空的創(chuàng)造出某一種能量,當(dāng)時(shí)人們嘗試了浮力、水力等各種途徑,之后還是宣告失敗,而這時(shí)候第二永動(dòng)機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生,第二永動(dòng)機(jī)就是指將多種能量進(jìn)行相互轉(zhuǎn)化,但過程中不會(huì)出現(xiàn)損耗,也就是由熱能帶動(dòng)的機(jī)器工作時(shí)將全部能量都要輸出做功,在這個(gè)過程中不會(huì)出現(xiàn)任何其他變化,比如發(fā)熱等。
但雖然第二種永動(dòng)機(jī)遵循了物質(zhì)之間的能量守恒定律,不過它并不符合機(jī)械能和內(nèi)能之間的轉(zhuǎn)化規(guī)則和特性,要知道一架機(jī)器如果要做功,那么其中一部分能量是必然會(huì)被機(jī)器間的摩擦等消耗掉,那么只能說最大限度的實(shí)現(xiàn)做功效率最大化,但是目前人類是無法消除在做功過程中能量的損耗的。
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