世界上最短的地鐵:全程僅2站(開(kāi)車(chē)到停車(chē)僅1.5分鐘)

位于土耳其伊斯坦布爾的第一條地鐵就是世界上最短的地鐵，它的整體長(zhǎng)度只有600米，也就相當(dāng)于一個(gè)成年人走路10分鐘的距離，在當(dāng)?shù)剡@條地鐵還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的名字叫做“杜乃爾”，它的全部站點(diǎn)就只有兩個(gè)，如果從起點(diǎn)站上車(chē)就直接坐到了終點(diǎn)站。

世界上最短的地鐵

這條“杜乃爾”地鐵早在1910年就已經(jīng)開(kāi)始通行，雖然它位于歐洲大陸，但是由于土耳其屬于亞洲國(guó)家，因此這條“杜乃爾”被認(rèn)為是亞洲最早建造的第一條地鐵，甚至比擁有新干線的日本還要更早一些。這條地鐵因?yàn)閮H僅只有600米的長(zhǎng)度，因此每次從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站的時(shí)間僅一分半鐘，也就是你打個(gè)哈欠的時(shí)間。

雖然說(shuō)比走路快上不少，但這趟地鐵光是每趟車(chē)的間隔時(shí)間就高達(dá)3.5分鐘，而你坐完這趟車(chē)才只需要90秒，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)劃算的買(mǎi)賣(mài)，簡(jiǎn)直就是在浪費(fèi)時(shí)間，但奇怪的是目前這趟地鐵卻還一直都在通行著，而且現(xiàn)在還把之前老舊的鐵路軌道換成了現(xiàn)代的電車(chē)軌道，那么到底花費(fèi)這么大的財(cái)力和時(shí)間到底是為了什么呢?

據(jù)當(dāng)?shù)厝吮硎�，這趟地鐵在1875年的時(shí)候還只是一條隧道，全部都是馬車(chē)開(kāi)始通過(guò)，之后當(dāng)?shù)卣�府打算將其改造變�(yōu)殡娷?chē)通行的軌道，因此才有了這一條歷史悠久的地鐵，據(jù)說(shuō)它已經(jīng)144歲了，因此當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)它非常的有感情，所以才會(huì)寧愿花長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)也要支持這趟地鐵的運(yùn)營(yíng)。

不過(guò)也有人認(rèn)為這趟地鐵連接了土耳其最富裕的兩個(gè)地方，所以部分人覺(jué)得這可能是為了富人服務(wù)的。不過(guò)“杜乃爾”地鐵很大意義上來(lái)說(shuō)，它的歷史價(jià)值明顯是高于使用價(jià)值的，不僅是民眾的感情寄托，而且它也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭簧俚穆糜螛I(yè)發(fā)展，所以說(shuō)世界上存在的事物都是有它的必要性的，就比如世界上最慢的火車(chē)一樣。