世界上最貴的法拉利:價(jià)值高達(dá)3.4億(全球僅剩5輛)

世界上最貴的法拉利就是型號(hào)為法拉利250GTO的跑車(chē)，目前全球僅剩下5輛而已，在1964年就已經(jīng)停產(chǎn)，其中在2010年公開(kāi)拍賣(mài)的一輛法拉利250GTO跑車(chē)最終以3.4億元人民幣的價(jià)格拿下了世界上最貴的法拉利稱號(hào)。

世界上最貴的法拉利

法拉利250GTO跑車(chē)就是目前為止法拉利所有車(chē)型中最貴的一款，它只在1952-1964年間出廠了39輛，其中1963年之前共產(chǎn)了36輛，而在最終快要停產(chǎn)的1964年的時(shí)候又出廠了3輛，因此在1964年之后全球也僅有39輛250GTO而已，同時(shí)收藏這款車(chē)的大多都是進(jìn)行私下交易，很少有人公開(kāi)拍賣(mài)，因此物以稀為貴，它們的價(jià)格也就變得很高。

而且它的價(jià)值還不止于此，據(jù)說(shuō)這款法拉利之所以能夠成為世界上最貴的法拉利，其實(shí)也是因?yàn)橛兄�非常重要的時(shí)代意義，在當(dāng)時(shí)它幾乎代表著當(dāng)時(shí)頂尖的法拉利綜合技術(shù)，最大的輸出功率可以達(dá)到302馬力，而0到100公里也只在5.8秒就能完成，幾乎可以和現(xiàn)代車(chē)相媲美。

再加上這款法拉利250GTO是參與過(guò)很多國(guó)際賽車(chē)賽事的明星車(chē)型，并且拿下了不少的冠軍名譽(yù)，外形看起來(lái)也非常炫酷華麗，而性能方面也不差，因此它就成為了跑車(chē)界的瑰寶，深受全世界頂級(jí)收藏家的喜愛(ài)和追捧。不過(guò)目前大部分的法拉利250GTO都是收藏在博物館中，已經(jīng)變成了無(wú)價(jià)之寶。

僅僅在2010年的2月5日，由一位日本收藏家準(zhǔn)備出讓自己私人收藏的一輛法拉利250GTO，當(dāng)時(shí)是在全世界最大的古董車(chē)行RM進(jìn)行的拍賣(mài)，本來(lái)在拍賣(mài)之前，拍賣(mài)行的工作人員預(yù)估不會(huì)低于1600萬(wàn)美金，而車(chē)主也認(rèn)為價(jià)格可能會(huì)達(dá)到2000完美金，也就是1.36億人民幣，但最終卻以驚人的3.4億人民幣的價(jià)格成交，雖然比不上世界上最貴的車(chē)，也創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)最貴汽車(chē)的拍賣(mài)紀(jì)錄。