綠皮火車支棱起來(lái)了 綠皮火車速度每小時(shí)多少公里

近日，春節(jié)臨近之際全國(guó)多地出現(xiàn)了凍雨冰雪天氣，各地交通運(yùn)輸陷入困境，在這樣的背景下運(yùn)輸界的老前輩綠皮火成為保障人們回鄉(xiāng)道路的一支強(qiáng)大力量。綠皮火車憑借自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，即便在惡劣天氣下仍舊可以正常運(yùn)行，帶著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的旅客朋友們回到家鄉(xiāng)，綠皮火車也成為今年春運(yùn)期間最靚麗的風(fēng)景線，很多網(wǎng)友也隔空對(duì)綠皮火車點(diǎn)贊，稱綠皮火車終于支棱了起來(lái)，網(wǎng)友的這種說(shuō)法不僅是對(duì)綠皮火車點(diǎn)贊，也更是認(rèn)可綠皮火車超強(qiáng)的性能。

據(jù)了解，綠皮火車其實(shí)是20世紀(jì)90年代之前就已經(jīng)出現(xiàn)的一種營(yíng)運(yùn)火車，這種火車每小時(shí)的車速大約在120到160公里，與如今的高鐵相比在速度上沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)，一直被人們認(rèn)為是即將被淘汰的火車，由于國(guó)內(nèi)的這類火車都被噴涂成墨綠色的涂裝，所以就被人們稱為綠皮火車。

隨著高鐵和動(dòng)車在國(guó)際上的普及，綠皮火車這種交通工具也開(kāi)始被人們邊緣化，甚至被人們認(rèn)為是落后的運(yùn)輸工具，此次春運(yùn)期間綠皮火車支棱了起來(lái)，也再次向人們彰顯了自己所具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在如今這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代中，人們也確實(shí)應(yīng)該去珍惜和保護(hù)綠皮火車這種具有較強(qiáng)歷史價(jià)值的交通工具，讓他能夠繼續(xù)為人們提供應(yīng)有的力量。

此外各地政府其實(shí)可以將綠皮火車和旅游業(yè)做到有效結(jié)合，爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)出更多的旅游產(chǎn)品和線路，比如和旅行社以及景區(qū)進(jìn)行合作，推出一些獨(dú)特的綠皮火車旅游路線，這樣就能夠滿足很多旅客的獨(dú)特旅游需求，因?yàn)殡S著旅游業(yè)的發(fā)展，很多游客的旅游不僅僅是為了出行，更多的是想欣賞沿途的風(fēng)景，在綠皮火車上慢悠悠的游蕩，可以讓這些游客去認(rèn)識(shí)不同地方的風(fēng)土人情，這樣的文化體驗(yàn)是任何高鐵和動(dòng)車都無(wú)法來(lái)替代的，我們應(yīng)該要保持綠皮火車的這種優(yōu)勢(shì)，找到適合他的發(fā)展道路。