世界上最貴的直升機(jī)多少錢(qián)?

波音的V-22魚(yú)鷹（6800萬(wàn)美元）

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)具備直升機(jī)的能垂直升降能力及固定翼螺旋槳飛機(jī)較高速、航程較遠(yuǎn)及耗油量較低的優(yōu)點(diǎn)。這臺(tái)強(qiáng)悍的直升機(jī)裝備了兩臺(tái)羅爾斯羅伊斯的AE1107C自由渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

俄羅斯Ka-52 短吻鱷（2900萬(wàn)美元）

卡-52武裝直升機(jī)是俄羅斯陸軍航空兵的主力武裝直升機(jī)之一，該直升機(jī)在2011年11月正式服役。卡-52和卡-50的不同之處在于它采用了并列式雙座駕駛艙。能夠滿(mǎn)足直升機(jī)在晝夜和各種氣象條件下完成超低空對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行突擊的需要。

喀山Ka-31（2900萬(wàn)美元）

卡-31預(yù)警直升機(jī)是專(zhuān)為俄羅斯海軍設(shè)計(jì)制造的空中預(yù)警機(jī)。該機(jī)在卡-29基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，裝備俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母。除用作航母艦載機(jī)外，該機(jī)也可搭載在巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦上，或作為岸基預(yù)警機(jī)使用。

貝爾AH-1Z祖魯（3100萬(wàn)美元）

貝爾AH-1Z祖魯是一款非常出色的武裝直升機(jī)，該機(jī)配備了T700-GE-401渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。航程為370海里，并且起飛時(shí)可達(dá)1800shp（軸馬力）。價(jià)格則比同級(jí)別的直升機(jī)的均價(jià)高2.92倍。最高航速可達(dá)139節(jié)，比同級(jí)別的直升機(jī)慢了5.4%。

西科斯基S-70B海鷹直升機(jī)（3600萬(wàn)美元）

搭載了T700-GE401C渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，該款飛行機(jī)器可以運(yùn)載12名成員，比同類(lèi)型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要少7個(gè)至少。一次加滿(mǎn)油之后可以達(dá)到350海里的航程，單程的航程也比同尺寸的機(jī)型小了18%。

空中客車(chē)的“虎”式（3500萬(wàn)美元）

空客的虎式的最高航速可達(dá)146節(jié)，在速度上達(dá)到了中型直升機(jī)的平均水平。航程可達(dá)400海里，爬升為2105FPM（每分鐘爬升英尺數(shù)）。是世界上第一種將制空作戰(zhàn)納入設(shè)計(jì)思想并付諸實(shí)施的武裝直升機(jī)。

喀山Mi-35M（3600萬(wàn)美元）

該機(jī)的航程為248海里。搭載有2臺(tái)V-117V或者是V-2500渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛時(shí)可以達(dá)到2200shp（軸馬力）。最大的載荷量是24030磅，最大起飛重量是25353磅。生產(chǎn)商是羅斯托克聯(lián)合體。

NH-90NFH（3900萬(wàn)美元）

該型機(jī)的研發(fā)最早是為了響應(yīng)北約在戰(zhàn)場(chǎng)上的行動(dòng)以及海軍對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的需求所研制。該機(jī)由NH工業(yè)公司研制，包括空客的直升機(jī)公司，以及現(xiàn)在被空客收購(gòu)的NH工業(yè)公司，阿古斯塔韋斯特蘭和�？撕娇諜C(jī)構(gòu)。

波音 AH-64阿帕奇（5200萬(wàn)美元）

AH-64具備強(qiáng)大的反裝甲、反坦克能力，被尊稱(chēng)為“坦克終結(jié)者”。一架阿帕奇最多能掛載16枚地獄火導(dǎo)彈，理論上每次出擊最多能消滅16輛坦克。

西科斯基的CH-53K（6500萬(wàn)美元）

航速可以達(dá)到170節(jié)，比同級(jí)別的大型直升機(jī)要快16%。但是最大的飛行高度僅為3180英尺，比同級(jí)別的直升機(jī)要低了2830英尺。該直升機(jī)的航程可達(dá)454海里。