瑞典的充電馬路暫時(shí)還沒有獲得成功。如今在世界上的很多國家都開始逐漸使用了新能源汽車，也就是電力所驅(qū)動(dòng)的汽車，但是新能源汽車最大的問題就是它的充電問題。雖然說現(xiàn)在的新能源汽車?yán)m(xù)航能力越來越強(qiáng)，并且充電的速度越來但是新能源車主們還是需要考慮到?jīng)]電的問題。在2019年，瑞典就創(chuàng)新了一項(xiàng)新能源汽車的充電新科技。
充電馬路
2019年的一月份，瑞典在自家的首都郊區(qū)的一小段公路上面埋下了一段長長的鐵板。這塊鐵板每公里造價(jià)來到了百萬歐元以上，換算成人民幣已經(jīng)接近了千萬，也是由于造價(jià)太高，所以這段公路只投入了兩公里左右。而之所以會(huì)對于公路進(jìn)行這么大規(guī)模的改造，就是為了能夠讓新能源汽車邊跑邊充電。真正實(shí)現(xiàn)了可以充電的馬路。
獲得電力
瑞典的科學(xué)家們所構(gòu)想的是在新能源車主駕駛車輛通過這段路的時(shí)候，就可以控制車輛從底盤不伸出一根充電線，然后對準(zhǔn)這個(gè)鐵軌就可以從鐵軌上源源不斷的持續(xù)獲得電力，這其實(shí)是和一些比較老式的需要鐵軌才能夠發(fā)動(dòng)的公交車比較相似。這樣的方式充電速度相對比較快，而且能夠節(jié)省新能源汽車車主的時(shí)間，最重要的是比較安全但是這個(gè)研究并沒有獲得成功，畢竟只有兩公里的路途而已，再加上車主不可能從最開始就把充電線給放到合適的位置上，所以能夠充到到電寥寥無幾。
充電模式
如今新能源汽車的充電模式也變得來越多有一部分新能源汽車可以直接去換電站里換一塊電池，這樣在短短幾分鐘的時(shí)間里就可以將自己新能源汽車的電量給充滿。
